5萬(wàn)以下的新能源汽車(chē)安全性怎么樣？

5萬(wàn)以下的新能源汽車(chē)安全性有一定保障。如今不少低價(jià)新能源車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全配置等方面不斷升級(jí)。比如有的采用高強(qiáng)度鋼打造車(chē)身，有的配備倒車(chē)?yán)走_(dá)、影像，還有的帶有ABS+EBD等安全系統(tǒng)。在電池安全上，也有散熱、防護(hù)等措施。不過(guò)，不同車(chē)型的安全表現(xiàn)有差異。整體而言，不能因價(jià)格低就否定其安全性，一些車(chē)型能為駕乘者提供基本安全防護(hù) 。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，許多低價(jià)新能源汽車(chē)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。像馭捷途駿采用IVD一體式籠式車(chē)身，高強(qiáng)度鋼板覆蓋率高達(dá)70%，雙層防撞鋼梁的設(shè)計(jì)為整車(chē)穩(wěn)定性和安全性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。力馳嫦娥則擁有全承載式高剛性籠形安全結(jié)構(gòu)，還經(jīng)過(guò)大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校，提升了行駛中的安全性能。

制動(dòng)系統(tǒng)上，力馳嫦娥配備前盤(pán)后鼓制動(dòng)系統(tǒng)，能在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的制動(dòng)力，保障車(chē)輛及時(shí)減速停車(chē)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

安全配置同樣可圈可點(diǎn)。哪吒N01配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，奇瑞eQ1 400標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，方便駕駛者在停車(chē)等場(chǎng)景更好地觀察周?chē)闆r。歐拉R1配備ESP主被動(dòng)安全配置和行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，江淮iEV6E采用ABS+EBD+BA三重剎車(chē)安全防護(hù)設(shè)計(jì)，五菱宏光MINIEV車(chē)身骨架使用高強(qiáng)度鋼，零跑T03前排配置主副駕兩個(gè)安全氣囊及ABS+EBD功能。

此外，在特殊情況保障措施方面，車(chē)輛涉水按國(guó)標(biāo)試驗(yàn)和測(cè)試，高壓部件有防水等級(jí)要求，低速行駛還有提示音系統(tǒng)。電池安全也受到重視，有效散熱系統(tǒng)以及底盤(pán)高壓連接器與線束增加的防護(hù)裝置，都為安全出行保駕護(hù)航。

總之，5萬(wàn)以下的新能源汽車(chē)雖然價(jià)格親民，但在安全性上并沒(méi)有大打折扣。眾多車(chē)企在有限的成本內(nèi)，盡可能地提升車(chē)輛的安全性能，從多個(gè)維度為消費(fèi)者提供了較為可靠的安全保障，讓低價(jià)新能源車(chē)也能安心馳騁在路上 。