新能源汽車領(lǐng)域有哪些知名的傳統(tǒng)汽車公司涉足?

新能源汽車領(lǐng)域有諸多知名傳統(tǒng)汽車公司涉足,如北汽、比亞迪、SAIC、江淮、寶馬、奔馳、豐田、奧迪等。這些傳統(tǒng)車企憑借深厚底蘊(yùn)和技術(shù)積累投身新能源賽道。比亞迪作為先行者,旗下多款車型銷量可觀;寶馬、奔馳等豪華品牌也積極布局,推出如寶馬i3、奔馳EQ系列等產(chǎn)品;豐田在混動(dòng)領(lǐng)域成績斐然。它們的加入,為新能源汽車行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力 。

北汽旗下的ARCFOX極狐,是其在新能源領(lǐng)域的重要布局。2016年成立的極狐,定位高端新能源汽車品牌。極狐阿爾法T定位中型SUV,憑借時(shí)尚外觀與舒適駕乘體驗(yàn),贏得不少消費(fèi)者青睞;極狐阿爾法S作為中大型轎車,在續(xù)航和智能配置方面表現(xiàn)出色。

SAIC推出的智己,同樣備受關(guān)注。2020年創(chuàng)立的智己,由上汽集團(tuán)、阿里巴巴集團(tuán)以及浦東新區(qū)共同打造。首款車型L7定位于中大型轎車,將科技與豪華完美融合,在智能駕駛和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力,為消費(fèi)者帶來全新的出行體驗(yàn)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)的嵐圖,于2020年成立,作為高端品牌,首款車型嵐圖FREE定位中大型SUV,有純電動(dòng)和增程版本,滿足不同消費(fèi)者的需求。它融合了傳統(tǒng)車企的制造工藝與新能源技術(shù),為用戶提供高品質(zhì)的出行選擇。

奇瑞汽車也是最早開發(fā)新能源汽車的傳統(tǒng)車企之一。多年來,不斷在新能源領(lǐng)域深耕細(xì)作,憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),推出了多款深受市場歡迎的新能源車型,在續(xù)航、安全性能等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

這些傳統(tǒng)汽車公司在新能源汽車領(lǐng)域各展所長,憑借自身優(yōu)勢(shì)推出眾多優(yōu)秀產(chǎn)品,推動(dòng)著新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展,也為消費(fèi)者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的選擇,讓綠色出行變得更加觸手可及。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

景區(qū)代步智能觀光車投放涉及國家與地方多方面政策法規(guī)。國家層面,如《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021 - 2035年)》推動(dòng)新能源電動(dòng)觀光車的推廣應(yīng)用。地方政府也會(huì)因地制宜,出臺(tái)購車補(bǔ)貼、運(yùn)營補(bǔ)貼、稅收減免等配套政策。此外,運(yùn)營需關(guān)注國家和地
金彭電四輪電動(dòng)車不同型號(hào)價(jià)格大致在幾千元到十萬元左右。其中,布丁青春版等基礎(chǔ)款折后八九千元,普通新能源四輪電動(dòng)車多在 1.2 萬至 1.8 萬。老年代步四輪電動(dòng)汽車如 D90 鋰電版售價(jià) 2.3 至 4.5 萬 ,T90 新款電動(dòng)四輪車低配
電動(dòng)汽車小四輪是否適合長途駕駛不能一概而論,部分車型具備長途駕駛能力,多數(shù)因續(xù)航等問題不太適合。小型電動(dòng)四輪車中,帶增程發(fā)電機(jī)的車型以及一些長續(xù)航車型,動(dòng)力足、續(xù)航遠(yuǎn),可滿足長途出行需求,如金彭糯玉米、淮海 EA22 等。而一些動(dòng)力弱、電池
維佳電動(dòng)四輪車的充電時(shí)間并非固定值,一般在 5 到 10 小時(shí)左右,但會(huì)受多種因素影響。充電方式不同,時(shí)長有別,快充半小時(shí)能充 80%,慢充通常 6 到 8 小時(shí);剩余電量也會(huì)左右充電時(shí)間,剩余 30%到 40%時(shí)充電較合適;此外,配套充電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家