問(wèn)

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)研發(fā)實(shí)力怎樣?

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家——玉柴集團(tuán)具備雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),玉柴集團(tuán)在南寧、玉林等地建立了研發(fā)基地,還擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等多個(gè)科研平臺(tái),在全國(guó)企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中名列前茅。同時(shí),它與多所國(guó)內(nèi)外名校、研發(fā)機(jī)構(gòu)合作建立多個(gè)研發(fā)中心。國(guó)六時(shí)代,其加大投入升級(jí)改造,在新能源領(lǐng)域也有所突破,足見(jiàn)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁。

玉柴集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施與合作網(wǎng)絡(luò)上,更展現(xiàn)在其產(chǎn)品的卓越性能里。專(zhuān)為重型車(chē)輛打造的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),性能令人印象深刻。就拿 6K13N 發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),它達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,完全能滿(mǎn)足大型車(chē)的需求。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成式整體缸蓋設(shè)計(jì),進(jìn)氣管巧妙集成在缸蓋內(nèi)部,同時(shí)搭配高效反向冷卻技術(shù),極大地提升了冷卻效率。這一技術(shù)創(chuàng)新有效解決了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)的高負(fù)荷問(wèn)題,在某些技術(shù)層面甚至超越了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),有力地證明了中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的實(shí)力與潛力。

而且,在國(guó)六時(shí)代,玉柴集團(tuán)積極應(yīng)對(duì),投資 50 多億元升級(jí)改造生產(chǎn)線(xiàn),加大研發(fā)費(fèi)用投入,精心打造出 S、K、Y 三大國(guó)六平臺(tái)。其中 K 系列發(fā)動(dòng)機(jī)更是與德國(guó)研發(fā)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的團(tuán)隊(duì)合作,使得技術(shù)處于領(lǐng)先地位。全新平臺(tái)讓國(guó)六產(chǎn)品在技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得顯著進(jìn)步,油耗表現(xiàn)出色,節(jié)能性能突出,為用戶(hù)帶來(lái)了更好的使用體驗(yàn)。

此外,玉柴集團(tuán)在新能源領(lǐng)域也積極探索,取得了突破,走在了行業(yè)前端。憑借完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和到位的配件保障,進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位。玉柴集團(tuán)以全方位的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力,在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域持續(xù)書(shū)寫(xiě)著輝煌篇章。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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