全新一代哈弗 H6 官圖透露的動(dòng)力系統(tǒng)怎樣

全新一代哈弗 H6 的官圖透露其動(dòng)力系統(tǒng)有一定的特點(diǎn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,新車將搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 4B15L 型號(hào),其經(jīng)過全新調(diào)校變得更加節(jié)能,最大功率為 130 千瓦,最大扭矩可達(dá) 275 ?!っ?。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則采用 4N20A 型號(hào),最大功率提升至 170 千瓦,最大扭矩為 385 ?!っ住2⑶?2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在低慣量增壓器的加持下,降低了遲滯感,動(dòng)力爆發(fā)更快。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1700rpm 時(shí)即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩高原,較上一代有明顯提升。

此外,全新一代哈弗 H6 的 1.5T 車型匹配 7DCT 變速箱,2.0T 車型匹配 9DCT 變速器。其中 9DCT 變速器為濕式雙離合,綜合效率可達(dá) 96%,能進(jìn)一步提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。7DCT 變速箱也是長(zhǎng)城公司自主研發(fā),具有體積小、減重明顯、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。

新一代哈弗 H6 兩驅(qū)車型支持標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地四種模式自由切換,四驅(qū)車型增加了沙地、越野模式,實(shí)現(xiàn)六種駕駛模式一鍵切換,能滿足不同路況的駕駛需求。

總的來說,全新一代哈弗 H6 的動(dòng)力系統(tǒng)在性能提升的同時(shí),也注重了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛模式的多樣性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了但車開著正常,可能是由多種原因造成的。這其中包括自身系統(tǒng)故障,如變速箱內(nèi)部零件磨損等;尾氣排放不達(dá)標(biāo),像積碳過多、三元催化器故障等;傳感器問題,比如水溫、曲軸位置傳感器損壞;還有燃油質(zhì)量問題、火花塞問題、偶發(fā)性故障以及氧傳感
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