特斯拉上海第二工廠的智能化程度如何

特斯拉上海第二工廠的智能化程度非常高。

空間布局上,采用直線型和雙層廠房設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)車身配件的橫向和縱向運(yùn)輸,極大提高空間使用率。

自動(dòng)化率超 95%,數(shù)十人就能完成以往數(shù)千人才能完成的傳統(tǒng)生產(chǎn)線工作。

其獨(dú)特的 Warehouse On Wheels 物流系統(tǒng)節(jié)省了倉儲(chǔ)面積,降低運(yùn)營成本。

還采用一體壓鑄工藝,將 Model Y 車型后底板的 70 多個(gè)零件焊接件一次壓鑄成型,大幅縮短生產(chǎn)時(shí)間。

在質(zhì)量把控方面,靠“數(shù)智化”生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)、嚴(yán)苛質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)、Audit 評(píng)審檢驗(yàn)三大抓手,確保車輛高品質(zhì)。新車下線后,售后質(zhì)量管理工作人員會(huì)全面觀察車輛質(zhì)量表現(xiàn),關(guān)注客戶用車感受。

特斯拉上海第二工廠的選址仍在上海,原因眾多。上海及周邊有完整的供應(yīng)鏈體系,產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)明顯,零部件供應(yīng)商眾多,能保障生產(chǎn)順暢。當(dāng)?shù)厝肆Y源豐富,離港口近適合出口。而且上海的政策支持力度大,此前的合作協(xié)議保障了企業(yè)的發(fā)展。

同時(shí),特斯拉上海第二工廠的成功也帶動(dòng)了整個(gè)地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)鏈本土化率超 95%,工廠團(tuán)隊(duì)幾乎都是中國員工。在長三角建立了“4 小時(shí)朋友圈”,覆蓋全生態(tài)鏈,助力眾多供應(yīng)企業(yè)發(fā)展。還構(gòu)建起新能源車全生態(tài)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)行業(yè)加速前進(jìn)。

總之,特斯拉上海第二工廠在智能化、質(zhì)量把控、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)等方面表現(xiàn)出色,是行業(yè)的典范。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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