長(zhǎng)安第二代CS75的安全配置達(dá)到了什么水平？

長(zhǎng)安第二代 CS75 的安全配置達(dá)到了較高水平，能為駕乘者提供全方位的安全保障。它采用 HEEAB 高剛度吸能架構(gòu)式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼用材重量占比 40%，分散碰撞能量。被動(dòng)安全上，6 安全氣囊與高比例熱成型鋼為車內(nèi)人員筑牢防線。主動(dòng)安全方面，新一代 PAB 預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)等諸多配置，提前預(yù)防危險(xiǎn)。此外，還有自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警等豐富實(shí)用的安全功能。

在車身穩(wěn)定方面，標(biāo)配的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)如同一位沉穩(wěn)的“幕后英雄”，時(shí)刻精準(zhǔn)調(diào)控車輛的行駛姿態(tài)。在復(fù)雜路況或者緊急避讓時(shí)，它能快速對(duì)各個(gè)車輪的制動(dòng)力進(jìn)行分配，有效防止車輛側(cè)滑、甩尾，確保車輛始終沿著正確的軌跡行駛，大大提升了行車的穩(wěn)定性與安全性。

剎車輔助與制動(dòng)力分配系統(tǒng)緊密配合。當(dāng)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，剎車輔助系統(tǒng)能迅速增加制動(dòng)力度，讓車輛在更短的距離內(nèi)停下；制動(dòng)力分配系統(tǒng)則能根據(jù)車輛的載重情況以及各個(gè)車輪的附著力，合理分配制動(dòng)力，保證四個(gè)車輪同時(shí)均勻減速，避免因制動(dòng)力不均導(dǎo)致的跑偏現(xiàn)象。

中高配車型配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，猶如一位貼心的“輪胎衛(wèi)士”。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員檢查輪胎，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)爆胎等嚴(yán)重安全事故，為行車安全保駕護(hù)航。全景影像則為駕駛員提供了“上帝視角”，在停車或者通過狹窄路段時(shí)，清晰展示車輛周圍的環(huán)境，讓駕駛員對(duì)車輛的位置和周邊狀況一目了然，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，減少刮擦碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)安第二代 CS75 憑借豐富且實(shí)用的安全配置，無論是車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，都展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，為用戶的每一次出行筑牢安全屏障，讓駕乘者能夠安心享受旅途。