小米 SU7 汽車新系統(tǒng)的后續(xù)優(yōu)化計(jì)劃是什么？

小米 SU7 汽車新系統(tǒng)的后續(xù)優(yōu)化計(jì)劃包括多個(gè)方面。

首先是早期的小優(yōu)化版本，從 4 月 24 日陸續(xù)推送，修復(fù)了交流充電系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)機(jī)制后偶發(fā)無(wú)法通過(guò)充電槍按鈕解鎖電子鎖的問(wèn)題，優(yōu)化了充電邏輯以提升第三方品牌充電樁充電兼容性，還修復(fù)了開(kāi)門(mén)降音功能的偶發(fā)失效。

5 月初計(jì)劃更新 HyperOS 1.1.0，新增支持無(wú)線 CarPlay，新增遙控泊車、直線召喚、城市領(lǐng)航內(nèi)測(cè)體驗(yàn)、端到端代客泊車 Beta、手機(jī)無(wú)線充電板 NFC 開(kāi)關(guān)，還有 4 款支持 NFC 鑰匙的穿戴設(shè)備，小米 SU7 Pro 版支持四鍵開(kāi)關(guān)。

5 月底計(jì)劃更新 HyperOS 1.2.0，城市領(lǐng)航開(kāi)通 10 城，優(yōu)化 SR 路面感知系統(tǒng)，新增駐車空間場(chǎng)景模式、轉(zhuǎn)向盲區(qū)影像、HUD 高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、車道級(jí)導(dǎo)航，充電地圖支持 3 條路線規(guī)劃。

9 月智駕系統(tǒng)升至 1.3.0 版本，優(yōu)化了「小路通行」等功能，比如車輛在博弈中能恰當(dāng)拿捏尺度，實(shí)現(xiàn)多種避讓和變道行為，保證安全基礎(chǔ)上繞行更靈活；優(yōu)化了縱向功能，應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景能更柔和穩(wěn)定減速避讓；優(yōu)化了路口限速邏輯，提升路口通行效率；優(yōu)化了路口場(chǎng)景下的選道邏輯，減少方向盤(pán)擺動(dòng)及駛?cè)肽嫦蜍嚨李l次；優(yōu)化了左右轉(zhuǎn)通行，軌跡更合理、路口通行更流暢。

8 月的 Xiaomi HyperOS 1.2.8 版本 OTA 升級(jí)中，新增車外喚醒防御功能，語(yǔ)音助手新增前車識(shí)別、音樂(lè)信息查詢、海拔信息，并優(yōu)化手機(jī)小愛(ài)控車結(jié)果卡片；智能座艙系統(tǒng)新增中控屏溫度區(qū)域座椅通風(fēng)、加熱及前后除霧狀態(tài)顯示等；用車體驗(yàn)新增外后視鏡雨天加熱場(chǎng)景等；智能駕駛輔助功能優(yōu)化了城市領(lǐng)航輔助效率及安全性功能體驗(yàn)等；智能行車功能新增輔助駕駛多種風(fēng)險(xiǎn)提示交互動(dòng)效等。