傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)和新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)有何區(qū)別？

傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)和新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)有不少區(qū)別。

首先，汽車結(jié)構(gòu)方面，新能源汽車靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，依賴電池供電，動(dòng)力系統(tǒng)故障得從電池和電機(jī)入手，維修人員需掌握電力知識(shí)。傳統(tǒng)燃油車靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，故障點(diǎn)多，維修需專業(yè)判斷。

其次，維修成本不同，新能源汽車零配件少，維修常涉及電池或電機(jī)，成本較高。傳統(tǒng)燃油車普及率高，配件好找，多為機(jī)械部件，保養(yǎng)容易，成本稍低。

再者，方便程度有別，新能源汽車維修店少，維修人員也少，一般要去 4S 店或指定專營(yíng)店。傳統(tǒng)燃油車維修店多，維修人員多，維修更方便。

還有，新能源汽車核心部件以三電為主，維修要借助診斷儀器，做好防護(hù)。傳統(tǒng)汽車維修相對(duì)簡(jiǎn)單，沒高壓電，不用處理高壓電器方面。

另外，新能源汽車很多維修資料保密，有超長(zhǎng)質(zhì)保，修車受限。傳統(tǒng)汽車維修發(fā)展久，人員多，修車地點(diǎn)不限。

而且，新能源汽車維修是在燃油車維修基礎(chǔ)上提高了難度，涉及智能電控化，電池電路復(fù)雜，維修需專業(yè)培訓(xùn)，安全要求高。

同時(shí)，未來(lái)新能源汽車維修需要精通電子、計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)的技術(shù)人員，目前這類人才不多，就業(yè)和福利待遇普遍較好。