自動(dòng)擋正確的熄火與掛 P 擋順序是怎樣的

自動(dòng)擋正確的熄火與掛 P 擋順序有多種方式。

第一種，直接掛 P 檔拉手剎，熄火走人。這種方式簡(jiǎn)單省事，是多數(shù)人的選擇。

第二種，掛 N 檔拉手剎熄火，再掛 P 檔。但其實(shí)現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火、踩住剎車踏板車輛靜止時(shí)，變速箱內(nèi)部處于空擋狀態(tài)，沒(méi)有車型說(shuō)明書(shū)要求必須空擋熄火，所以不太推薦這種復(fù)雜方式。

第三種，踩剎車減速停車，停穩(wěn)后掛 N 檔再拉手剎，松腳剎，如果地不平可能會(huì)溜一下，等車輛停穩(wěn)后再踩下腳剎，掛入 P 檔熄火走人。這種方式主要考慮“溜坡力”，能避免啟動(dòng)時(shí)掛檔費(fèi)勁或困難。

在坡道停車時(shí)，可以踩剎車掛空擋，拉手剎，松開(kāi)腳剎，等車子溜一下，“溜車力”作用在手剎上，再掛 P 檔，這樣下次開(kāi)車掛檔會(huì)很順暢。

一般情況下，是先掛 P 擋再熄火，特別是大眾 DSG 變速箱的車型，不這樣做無(wú)法拔出鑰匙。

正確的熄火停車順序應(yīng)該是踩住剎車，擋位回到 N 擋，拉起手剎，掛入 P 擋，松開(kāi)剎車，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火。

不過(guò)如今變速箱技術(shù)成熟，先熄火后掛 P 擋對(duì)變速箱損害可忽略不計(jì)。但要記住，無(wú)論在哪種擋位熄火，松腳剎前一定要拉緊手剎。汽車在坡上停車時(shí)，一定要先拉手剎，不然只掛 P 擋會(huì)損害變速箱。