汽車行業(yè)普遍認(rèn)為幾個(gè)月的車算庫(kù)存車？

汽車行業(yè)普遍認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)及合資車存放超過3個(gè)月、進(jìn)口車超過1年算庫(kù)存車。不過庫(kù)存車定義并無明確法律界定，這只是業(yè)界的大致標(biāo)準(zhǔn)。正常新車出廠后一兩個(gè)月基本就能完成銷售，而超過上述時(shí)長(zhǎng)未售出的車輛，就可能成為庫(kù)存車。庫(kù)存車的車況受存放環(huán)境和維護(hù)情況影響，購(gòu)買時(shí)消費(fèi)者還需謹(jǐn)慎檢查并了解相關(guān)保養(yǎng)事宜 。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)及合資車而言，3到6個(gè)月是一個(gè)較為寬泛的庫(kù)存車界定范圍。在這期間，車輛若一直未找到買家，便極有可能進(jìn)入庫(kù)存車的行列。因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，車輛長(zhǎng)期停放，一些部件可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的問題。比如，蓄電池可能會(huì)慢慢虧電，影響啟動(dòng)性能；油液也會(huì)隨著時(shí)間流逝而性能下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的潤(rùn)滑和保護(hù)作用減弱；橡膠制品，像輪胎、密封膠條等，可能會(huì)出現(xiàn)老化變硬的情況，影響使用安全和舒適性。

而進(jìn)口車由于運(yùn)輸周期長(zhǎng)、報(bào)關(guān)等手續(xù)繁瑣，所以在判定是否為庫(kù)存車時(shí)，時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)寬松，超過1年未銷售出去才會(huì)被普遍認(rèn)為是庫(kù)存車。不過，這并不意味著進(jìn)口庫(kù)存車就一定存在嚴(yán)重問題。如果存放環(huán)境良好，經(jīng)銷商又進(jìn)行了定期的維護(hù)保養(yǎng)，車輛的整體狀況還是可以得到保證的。

判斷一輛車是否為庫(kù)存車，消費(fèi)者可以通過多種方式。查看車輛型號(hào)和出廠日期是最直接的辦法，車輛的出廠日期一般會(huì)顯示在引擎蓋、駕駛位車門處以及出廠合格證上。購(gòu)買庫(kù)存車雖有風(fēng)險(xiǎn)，但也并非不能考慮。只要消費(fèi)者仔細(xì)檢查車輛狀況，充分了解保養(yǎng)情況，并通過與經(jīng)銷商溝通爭(zhēng)取一些優(yōu)惠和保障，如要求提供保養(yǎng)記錄、購(gòu)買保修服務(wù)等，同樣可以將庫(kù)存車納入購(gòu)車選擇之中。總之，庫(kù)存車的界定并非絕對(duì)，關(guān)鍵在于消費(fèi)者理性判斷與謹(jǐn)慎決策 。