2014 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的操控性能有何特點(diǎn)?

2014 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的操控性能很出色。

它采用全鋁車身構(gòu)造,比上一代減重約 400 公斤,提升了經(jīng)濟(jì)性和操控性,車身剛性也更強(qiáng)。

底盤方面,全鋁懸掛系統(tǒng)采用前雙橫臂、后多連桿式獨(dú)立布局,擺臂、防傾桿等部件都有改進(jìn),重量減輕,操控進(jìn)步大。

TERRAIN Response 自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)能自動(dòng)選地形模式,配合第五代空氣懸掛系統(tǒng)可提供 185mm 車身高度變化。

V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來澎湃動(dòng)力,讓車行動(dòng)自如,還附帶 4 種行駛模式和超強(qiáng)涉水能力。

車主反饋,操控輕巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,沒有大車的錯(cuò)覺,駕駛視野無敵,駕駛感受不錯(cuò),但剎車有點(diǎn)軟,重心較高,轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性不是很強(qiáng)。

此外,升級(jí) ECU 后,起步更輕更有力,加速遲滯消失,換擋順暢,中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力更充沛。

總之,2014 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版操控性能優(yōu)越,能滿足多數(shù)駕駛者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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