東風(fēng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠目前有哪些主打產(chǎn)品系列？

東風(fēng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠的主打產(chǎn)品系列多樣，涵蓋 DDi 系列、CE16 發(fā)動(dòng)機(jī)、ZD30 發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)雷諾 dCi 系列、東風(fēng)龍擎 DDi 系列、東風(fēng) EQH 系列、東風(fēng) DDi47 系列、東風(fēng) DGi13T 系列、東風(fēng) DDi75S 系列以及 M9T 發(fā)動(dòng)機(jī)等。這些產(chǎn)品各有特點(diǎn)，有的自主研發(fā)，有的合作開(kāi)發(fā)，具備低油耗、低排放、高可靠性等優(yōu)勢(shì)，排量從 2.3 升到 16 升不等，廣泛應(yīng)用于不同噸位的貨車(chē)、皮卡、輕客等多種車(chē)型。

DDi系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)自主研發(fā)，排量處于2.3升到4.5升區(qū)間，憑借低油耗、低排放以及高可靠性的特質(zhì)，能夠很好地滿(mǎn)足不同噸位貨車(chē)的需求。

CE16發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)與康明斯合作的結(jié)晶，排量為16升，高性能、低油耗、低排放的特性，使其成為重型貨車(chē)的理想動(dòng)力源。

ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)與日產(chǎn)攜手開(kāi)發(fā)，作為直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，30升的排量讓它具備高可靠性、低油耗、低排放的優(yōu)點(diǎn)，在重型貨車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。

東風(fēng)雷諾dCi系列如dCi420 - 51、dCi350 - 51等型號(hào)，為車(chē)輛提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。東風(fēng)龍擎DDi系列的DDi11E465 - 60等產(chǎn)品，也以出色性能助力運(yùn)輸。東風(fēng)EQH系列，像EQH180 - 52等發(fā)動(dòng)機(jī)，在中型貨車(chē)上表現(xiàn)不凡。東風(fēng)DDi47系列、東風(fēng)DGi13T系列、東風(fēng)DDi75S系列也都憑借各自?xún)?yōu)勢(shì)，在不同車(chē)型上得以應(yīng)用。

值得一提的是M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，它是東風(fēng)、日產(chǎn)、雷諾“金三角”戰(zhàn)略項(xiàng)目成果，排放達(dá)歐六標(biāo)準(zhǔn)且有升級(jí)歐七潛力。在東風(fēng)輕發(fā)產(chǎn)品矩陣?yán)锒ㄎ恢懈叨溯p型柴油機(jī)，動(dòng)力性能領(lǐng)先，廣泛應(yīng)用于高端皮卡、輕卡等細(xì)分領(lǐng)域，全球已有300萬(wàn)用戶(hù)。

總之，東風(fēng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠的這些主打產(chǎn)品系列，憑借各自?xún)?yōu)勢(shì)，在不同類(lèi)型車(chē)輛上大展身手，為交通運(yùn)輸行業(yè)提供了豐富且可靠的動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足了多樣化的市場(chǎng)需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)適應(yīng)性。