問(wèn)
阿斯頓馬丁 one 77 的外觀有何獨(dú)特之處
阿斯頓馬丁 one 77 的外觀具有眾多獨(dú)特之處。
其前臉采用增大的進(jìn)氣格柵和車燈組成的“馬丁臉”設(shè)計(jì),視覺(jué)沖擊力強(qiáng),兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽不僅能梳理空氣亂流,還能提升制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)冷散熱表現(xiàn)。
車身側(cè)面的 Coupe 溜背線條優(yōu)雅,巨大的“鯊魚(yú)腮”導(dǎo)流槽增添高性能氣息。
車尾部分,貫穿式尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度高。長(zhǎng)且扁的中網(wǎng)讓車身看起來(lái)更寬更低矮,富有戰(zhàn)斗氣息。
車頭 45°形準(zhǔn)很棒,與實(shí)車相比沒(méi)有違和感。
機(jī)蓋線條流暢,但機(jī)蓋縫隙控制一般。中網(wǎng)格柵有鏤空,前輪無(wú)明顯外八現(xiàn)象。
燈組造型不錯(cuò),有深層細(xì)節(jié)處理,但透鏡偏小。
尾部的燈帶線條勾勒出尾部造型,簡(jiǎn)單優(yōu)雅??蓮椛涞奈惨碇車p隙較大,后輪也無(wú)明顯外八現(xiàn)象。
輪胎輪轂造型準(zhǔn)確,輪轂亮黑色效果好,剎車盤(pán)有打孔細(xì)節(jié),輪胎有橡膠質(zhì)感。
搭載 7.3L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的車頭修長(zhǎng),側(cè)面視覺(jué)中心靠后。模型懸架高度正常,輪轂輪胎比例合適。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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