問

阿普利亞 GPR250S 座高多少

阿普利亞 GPR250S 的座高為 820mm。

這款車有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置。

從車架來看，采用同級(jí)少見的鋁合金雙翼梁車架和不對(duì)稱式鷗翼后搖臂，運(yùn)動(dòng)操控性突出。

動(dòng)力方面，20.5kw 最大功率、21.5nm 最大扭矩的單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，14L 油箱容積提供續(xù)航。

外觀上，GPR250S 有向街車化轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)，如一體式車把和座椅、縮減大包圍車殼等。其騎行三角發(fā)生變化，坐姿更加舒適。

配置上，41mm 倒置前減震、浮動(dòng)碟盤、對(duì)四卡鉗、半熱熔輪胎等增加成本。制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配雙通道 ABS，配備滑動(dòng)離合。

雖然離合與剎車牛角不可調(diào)、邊撐太長(zhǎng)等存在一些小問題，但總體來說，GPR250S 是一款不錯(cuò)的街跑車，能滿足街道通勤和偶爾跑山的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

探索者 300 的操控性很好。以福特探索者 300 為例，它采用縱置后驅(qū)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的重量分布，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，駕駛輕松自如，不到 6 米的轉(zhuǎn)彎半徑讓操控靈活性大增。2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，復(fù)雜路況下表現(xiàn)穩(wěn)定，底盤調(diào)校良好，
座位險(xiǎn)通常不能單獨(dú)購(gòu)買，但部分保險(xiǎn)公司在特定條件下會(huì)提供單獨(dú)購(gòu)買的選項(xiàng)。一般來說，座位險(xiǎn)作為車險(xiǎn)附加險(xiǎn)種，多依附于主車險(xiǎn)一同購(gòu)買。不過，由于各保險(xiǎn)公司市場(chǎng)策略、產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)法規(guī)存在差異，有些情況下可單獨(dú)買。比如一些保險(xiǎn)公司為滿足特定
雷軍的座駕有法拉利和路特斯等品牌。雷軍曾被拍到駕駛紅色法拉利Purosangue SUV出行，該車作為法拉利家族的四門四座豪華SUV，獨(dú)特對(duì)開門設(shè)計(jì)與出色性能引人注目。此外，他還被偶遇駕駛黃色的路特斯Eletre。這些不同品牌座駕的出現(xiàn)，既
逸行的操控感受良好。它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，為操控提供基礎(chǔ)保障。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且方向盤回饋力度適中，能讓駕駛者清晰感知車輛狀態(tài)，駕駛起來更加得心應(yīng)手。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，在過濾顛簸的情況下，還能保持良好的車身支撐性，過彎時(shí)側(cè)傾不大，讓車輛行駛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家