東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行雷霆的售價(jià)相比競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)嗎?

東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行雷霆的售價(jià)相比競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。以 9.98 萬元的 410 實(shí)力版為例,在價(jià)格相同的情況下,它車內(nèi)空間充裕,“三圍”及軸距表現(xiàn)出色,后備廂容積可觀且后排座椅放倒后地臺(tái)全平。同時(shí),續(xù)航比不少競(jìng)品多出約 100km,動(dòng)力也更強(qiáng),還配置有疲勞駕駛提醒等。和埃安 Y、奇瑞無界 PRO 等競(jìng)品相比,在價(jià)格、配置、空間等方面都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 。

東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行雷霆的售價(jià)相比競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)嗎?

與埃安 Y 對(duì)比,同配置水平下,風(fēng)行雷霆 410 實(shí)力版價(jià)格更為親民。同價(jià)位區(qū)間內(nèi),它不僅配置更豐富、續(xù)航更長(zhǎng),舒適性配置也十分出色。全車多達(dá) 36 處儲(chǔ)物空間,滿足各種收納需求;后備廂常規(guī)容積 480L,下方還有 61L 儲(chǔ)物盒,后排座椅放倒后容積能拓展至 1480L,裝載能力強(qiáng)大。而且,車身長(zhǎng)度和高度有優(yōu)勢(shì),離地間隙更高,通過性更強(qiáng),電動(dòng)機(jī)扭矩表現(xiàn)更出色,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。

相較于奇瑞無界 PRO,雖然風(fēng)行雷霆入門價(jià)格略高,但其續(xù)航 520 公里 NEDC 遠(yuǎn)高于奇瑞無界 PRO 的 301 公里。軸間距 2715mm,長(zhǎng)寬高都大于對(duì)手,空間寬敞。電動(dòng)機(jī)最大功率 150kW,峰值扭矩 340N·m,加速表現(xiàn)更出色,這樣的價(jià)格差異也較為合理。

此外,在國產(chǎn)緊湊型純電動(dòng) SUV 市場(chǎng)中,東風(fēng)風(fēng)行雷霆 410 續(xù)航版入門版價(jià)格比比亞迪元 PLUS、哪吒 X 和小鵬 G3 等競(jìng)品車型低,續(xù)航方面也不落下風(fēng)。在一些地區(qū)還有優(yōu)惠活動(dòng),如中山地區(qū)最高優(yōu)惠 0.5 萬,荊州地區(qū)優(yōu)惠 2 萬,進(jìn)一步擴(kuò)大了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

綜上所述,東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行雷霆在與眾多競(jìng)品的價(jià)格比較中,憑借自身在空間、續(xù)航、動(dòng)力、配置等多方面的優(yōu)勢(shì),展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇 。

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