寶馬車(chē)除了常見(jiàn)系列還有哪些小眾系列？

寶馬車(chē)除常見(jiàn)系列外，小眾系列有 4 系、6 系 GT、X4/X6、M3/M4、8 系、Z4 以及 2 系旅行車(chē)等。4 系大鼻孔極具辨識(shí)度；6 系 GT 融合轎車(chē)與 SUV 設(shè)計(jì)，受眾有限；X4/X6 作為轎跑 SUV 外觀獨(dú)特；M3/M4 高性能引擎魅力非凡；8 系售價(jià)高昂銷(xiāo)量一般；Z4 是軟頂敞篷跑車(chē)；2 系旅行車(chē)為前置前驅(qū)的多功能家用車(chē)。這些小眾系列各具特色，豐富了寶馬的產(chǎn)品線。

先看寶馬4系，其標(biāo)志性的大鼻孔設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟，走在街頭很難不吸引眾人目光。憑借這份獨(dú)特外觀，它在小眾車(chē)型里銷(xiāo)量還算出色，讓追求個(gè)性的消費(fèi)者找到了心儀之選。

6系GT作為跨界旅行車(chē)，巧妙融合了轎車(chē)的優(yōu)雅與SUV的實(shí)用性。它標(biāo)配空氣懸架，能帶來(lái)更舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。然而，由于較為個(gè)性化，受眾群體相對(duì)較小，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)年銷(xiāo)量不足5000臺(tái)，曾經(jīng)的3系GT已停產(chǎn)，6系GT未來(lái)命運(yùn)也充滿(mǎn)未知。

X4與X6這兩款轎跑SUV，外觀造型極為個(gè)性。溜背式車(chē)身線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。其中X6銷(xiāo)量相對(duì)較好，這或許與它相對(duì)親民的售價(jià)有關(guān)，較低的價(jià)格門(mén)檻讓更多人能夠擁有這份獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

M3和M4則是以高性能著稱(chēng)。大鼻孔雙腎格柵不僅是外觀標(biāo)識(shí)，更代表著其內(nèi)在強(qiáng)大的動(dòng)力。S58直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出驚人的動(dòng)力，為追求速度與激情的駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。

8系有著高昂的售價(jià)，盡管設(shè)計(jì)和用料都保持了寶馬的高水準(zhǔn)，但在市場(chǎng)上銷(xiāo)量一般。外媒甚至有消息稱(chēng)寶馬可能對(duì)8系進(jìn)行合并調(diào)整，可見(jiàn)其市場(chǎng)表現(xiàn)的嚴(yán)峻。

Z4作為軟頂敞篷跑車(chē)，與豐田SUPRA同平臺(tái)，提供2.0T和3.0T直六兩種動(dòng)力選擇，駕駛它在陽(yáng)光下馳騁，享受自由與暢快。2系旅行車(chē)前置前驅(qū)，海外版還有7座布局，適合家庭用戶(hù)出行，不過(guò)操控性相對(duì)轎車(chē)系列稍弱。

這些寶馬小眾系列車(chē)型，或追求個(gè)性外觀，或主打高性能，或側(cè)重實(shí)用性，以各自獨(dú)特的魅力，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的多元需求，也展現(xiàn)出寶馬在汽車(chē)領(lǐng)域豐富的創(chuàng)造力與探索精神 。