車保險(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn)是如何計(jì)算保費(fèi)的？

車保險(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的計(jì)算遵循公式：最終保費(fèi) = 基礎(chǔ)保費(fèi) × (1 + 交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù))?；A(chǔ)保費(fèi)因車輛類型和座位數(shù)而異，像是 6 座以下家庭自用車基礎(chǔ)保費(fèi)為 950 元。而交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)與交通事故記錄緊密相關(guān)，未發(fā)生有責(zé)事故會(huì)有不同程度下浮，發(fā)生有責(zé)事故則會(huì)上浮。通過(guò)這兩方面因素結(jié)合，便能算出交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)。

先來(lái)看基礎(chǔ)保費(fèi)的具體劃分。除了6座以下家庭自用車基礎(chǔ)保費(fèi)950元外，6座及以上家庭自用車基礎(chǔ)保費(fèi)則為1100元。營(yíng)業(yè)貨車的基礎(chǔ)保費(fèi)，會(huì)按照承載重量不同而有所差別，這是因?yàn)椴煌休d重量的貨車，在行駛過(guò)程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)不同。

再說(shuō)說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)。若上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，那么浮動(dòng)比率降低10%；連續(xù)兩年未發(fā)生，降低幅度變?yōu)?0%；連續(xù)三年及以上未發(fā)生，降低30%。這無(wú)疑是對(duì)安全駕駛車主的一種獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)大家遵守交通規(guī)則，減少事故發(fā)生。

倘若上一年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動(dòng)比率保持不變；發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動(dòng)比率增加10%；若發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，浮動(dòng)比率則增加30%。

舉個(gè)例子，一輛6座以下家庭自用車，第一年基礎(chǔ)保費(fèi)950元。若第一年未出險(xiǎn)，第二年保費(fèi)就是950×(1 - 10%) = 855元；若連續(xù)三年未出險(xiǎn)，第四年保費(fèi)為950×(1 - 30%) = 665元。要是上一年發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，第二年保費(fèi)依舊是950元；若發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，第二年保費(fèi)變?yōu)?50×(1 + 10%) = 1045元。

交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算綜合了基礎(chǔ)保費(fèi)與無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)兩方面因素。基礎(chǔ)保費(fèi)依據(jù)車輛類型和座位數(shù)而定，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)則與交通事故記錄掛鉤。這樣的計(jì)算方式，既體現(xiàn)公平性，又能督促車主安全駕駛，降低事故發(fā)生率，保障道路交通安全。