問(wèn)
福特探險(xiǎn)者 2021 新款的操控性能好不好
福特探險(xiǎn)者 2021 新款的操控性能是不錯(cuò)的。
首先,它搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 276 馬力,最大扭矩 425 牛·米,動(dòng)力輸出充沛,前段加速有力,后段加速也表現(xiàn)不錯(cuò)。
其次,其采用縱置平臺(tái),前后軸重量分配更均勻,操控和駕駛質(zhì)感較好。
再者,探險(xiǎn)者的四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 的扭矩分配,能夠應(yīng)付絕大多數(shù)路段,在極端路況下也有出色表現(xiàn)。
傳動(dòng)方面,全系匹配 10 擋手自一體變速箱,換擋銜接平順,沒(méi)有頓挫感。
底盤方面,前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿機(jī)構(gòu)的懸架組合,調(diào)校偏向舒適性,能很好地過(guò)濾顛簸。
此外,探險(xiǎn)者在設(shè)計(jì)風(fēng)格上迎合年輕人,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。駕駛時(shí)能在毫秒間完成動(dòng)作,跟隨前車流暢行駛,在城市道路中游走輕松自如。在彎道中支撐性好,能給駕駛者很強(qiáng)的信心。
總之,福特探險(xiǎn)者 2021 新款的操控性能出色,能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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