指揮官phev的車身重量對其性能有什么影響?

指揮官 PHEV 的車身重量會對其性能產(chǎn)生多方面的影響。

首先是動力性能,雖然車重增加,但得益于強(qiáng)大的動力系統(tǒng),如 2.0T GME-T4 發(fā)動機(jī)和兩個電機(jī)的協(xié)同工作,動力輸出依然出色。在混動模式和運(yùn)動模式下,加速性能強(qiáng)悍,饋電后動力性能也沒有降低太多,仍比純?nèi)加桶嬉谩?/p>

其次是油耗,車身重量增加在一定程度上影響了油耗,但在饋電狀態(tài)下,其油耗能接近甚至低于官方宣稱的 5.8L/百公里,比如實測平均油耗能達(dá)到 6.0L/百公里左右。

在舒適性方面,車重增加的缺點(diǎn)較為明顯,懸掛調(diào)校更硬,減震能力下降,尤其是后排在過減速帶時舒適度欠佳,這是 PHEV 車型普遍存在的缺陷。

不過,在行駛質(zhì)感上,指揮官 PHEV 在低速時懸掛韌性足,能過濾不必要的振動,提升了乘坐舒適感。跑高速時,車重增加雖使提速和油門響應(yīng)稍顯溫柔,但卻抵消了渦輪介入時的沖擊感,穩(wěn)定性顯著提高,讓加速過程線性流暢,有開 3.0L 自吸 6 缸車的感受。

總之,指揮官 PHEV 的車身重量雖帶來一些負(fù)面影響,但整體性能表現(xiàn)依然出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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