寶馬X3純進(jìn)口的動力系統(tǒng)與國產(chǎn)的相比有何不同？

寶馬 X3 純進(jìn)口與國產(chǎn)的動力系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)調(diào)校、驅(qū)動形式上存在不同。進(jìn)口寶馬 X3 搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，有兩種調(diào)校，最大功率 135KW 或 180KW，最大扭矩 270N·m 或 350N·m，采用前置后驅(qū)；國產(chǎn)寶馬 X3 同樣是 2.0T 發(fā)動機(jī)，卻有三種調(diào)校，最大功率分別為 135KW、165KW 和 185KW，最大扭矩 290N·m、310N·m 和 350N·m，采用前置四驅(qū)。由此可見，國產(chǎn)車型在動力選擇上更豐富，且特定路況下操控性更佳 。

從排放標(biāo)準(zhǔn)上看，進(jìn)口寶馬X3全部為國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而國產(chǎn)寶馬X3全部為國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)車型在環(huán)保要求上更符合當(dāng)下標(biāo)準(zhǔn)。

在發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造方面，進(jìn)口寶馬發(fā)動機(jī)在德國生產(chǎn)，而華晨寶馬發(fā)動機(jī)雖然是在國內(nèi)組裝，但缸體和缸蓋原裝進(jìn)口自德國，曲軸由華晨寶馬加工，凸輪軸在國內(nèi)采購，并且華晨寶馬檢測設(shè)備按最高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在質(zhì)量把控上兩者其實(shí)并無差異，因?yàn)閷汃R汽車零件不管是自產(chǎn)還是采購，所用零件質(zhì)量統(tǒng)一，采購也都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

驅(qū)動形式的差異使得兩者在不同路況下各有優(yōu)勢。進(jìn)口寶馬X3的前置后驅(qū)系統(tǒng)，在路況良好的道路上，能帶來更純粹的駕駛樂趣和操控體驗(yàn)，車輛的動力傳遞直接，轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷。國產(chǎn)寶馬X3的前置四驅(qū)系統(tǒng)，則賦予車輛更強(qiáng)的通過性與穩(wěn)定性，在濕滑路面、雪地或者輕度越野路況下，能將動力合理分配到四個(gè)車輪，保障行車安全和行駛順暢。

總體而言，寶馬X3純進(jìn)口與國產(chǎn)的動力系統(tǒng)各有特點(diǎn) 。進(jìn)口版的后驅(qū)操控性與特定高性能版本獨(dú)具魅力；國產(chǎn)版在動力調(diào)校選擇上更為豐富，四驅(qū)系統(tǒng)也讓其在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的駕駛需求、喜好以及實(shí)際使用場景來做出合適的選擇。