雷克薩斯純電動車型有哪些核心技術(shù)?

雷克薩斯純電動車型的核心技術(shù)涵蓋多個方面,如專屬平臺、電子動態(tài)四驅(qū)、電驅(qū)動、線控轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)。以全新RZ為例,它基于專屬純電平臺打造,采用輕量化、高剛性車身。DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)可精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動力分配;高功率eAxle電驅(qū)動系統(tǒng)帶來高效動力;全新Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓操控更精準(zhǔn)。這些技術(shù)共同提升了雷克薩斯純電車型的性能與體驗。

專屬純電平臺為全新RZ奠定了堅實基礎(chǔ),輕量化、高剛性車身不僅實現(xiàn)了均衡的重量分配,還采用多種輕量化部件,在保障安全性能的同時,降低了車身重量,有助于提升續(xù)航表現(xiàn)和操控性能。

DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點,它能夠持續(xù)精準(zhǔn)地控制前后車輪間的驅(qū)動力分配。通過借助車輪地面接觸載荷參數(shù),車輛可以輕松應(yīng)對多種不同的路面狀況以及復(fù)雜的駕駛場景,無論是濕滑路面還是崎嶇山路,都能確保穩(wěn)定行駛,提升駕駛安全性與穩(wěn)定性。

高功率eAxle電驅(qū)動系統(tǒng)集成度高,集電機、驅(qū)動橋和逆變器于一體,不僅為車輛提供了高效動力,還擴大了車內(nèi)及行李空間,提升了空間實用性。

全新Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是帶來了革新的操控體驗,減輕了司機的轉(zhuǎn)向操作負(fù)擔(dān),讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈活,極大地提升了駕駛樂趣與操控性。

此外,AVS模擬聲浪系統(tǒng)為車內(nèi)營造出獨特的駕駛氛圍,LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0則全方位保障駕乘人員的安全。

總之,雷克薩斯純電動車型憑借這些先進(jìn)的核心技術(shù),在電動化浪潮中展現(xiàn)出獨特魅力。從平臺打造到動力系統(tǒng),再到操控與安全配置,每一項技術(shù)都經(jīng)過精心研發(fā)與調(diào)校,為消費者帶來了高性能、高品質(zhì)且安全舒適的出行體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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