問(wèn)

雷克薩斯 es350 報(bào)價(jià)在不同地區(qū)有多大差異?

雷克薩斯 ES350 報(bào)價(jià)在不同地區(qū)差異較大。

在國(guó)內(nèi),新款雷克薩斯 ES 因增加 2.0L 車(chē)型入門(mén)款售價(jià)降低至 28 萬(wàn)元,雷克薩斯 ES350 市場(chǎng)價(jià)格大概在 29 萬(wàn)到 65 萬(wàn)元之間,搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)在 39 萬(wàn)到 65 萬(wàn)元。

在美國(guó),ES350 素車(chē)指導(dǎo)價(jià)為 40000 美元,選裝一些配置后指導(dǎo)價(jià) 45400 美元,終端優(yōu)惠 4200 美元,裸車(chē) 41200 美元折合人民幣 27 萬(wàn)元。

在日本本土,雷克薩斯 ES 的售價(jià)為 599 萬(wàn)日元到 713 萬(wàn)日元不等。

雷克薩斯 ES350 在美國(guó)市場(chǎng)最走量,只提供 ES300h 和 ES350 兩個(gè)動(dòng)力版本,ES350 搭載 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),指導(dǎo)價(jià) 40925 美元,終端優(yōu)惠不大,在 5%左右上下浮動(dòng),最便宜的 ES350 裸車(chē)價(jià) 3.9 萬(wàn)美元左右,新澤西消費(fèi)稅率 6.625%,稅后價(jià) 4.15 萬(wàn)美元。許多新車(chē)出廠自帶選裝包,裸車(chē)價(jià)上升到 4.2 萬(wàn)美元以上,含稅 4.5 萬(wàn)美元以上。

車(chē)輛價(jià)格會(huì)因地區(qū)、配置、稅費(fèi)、購(gòu)車(chē)時(shí)間、促銷(xiāo)活動(dòng)等因素變動(dòng),消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)要全面考慮這些因素,做出合理決策。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

中國(guó)作為汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展與普及的市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)智能化、安全的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)需求強(qiáng)烈。在此背景下,高通公司發(fā)布《Snapdragon Ride:推動(dòng)ADAS在中國(guó)車(chē)企與消費(fèi)者中普及的解決之道》白皮書(shū),其Snapdragon Ri
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,汽車(chē)行業(yè)與人工智能的融合日益深入。極氪在這一浪潮中積極探索,邁出了具有創(chuàng)新性的一步——接入通義千問(wèn)3,為其零售服務(wù)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍,知識(shí)庫(kù)問(wèn)答命中率高達(dá)98%。 通義千問(wèn)3一經(jīng)發(fā)布,極氪便敏銳捕捉到其潛力,第一時(shí)間完成
對(duì)于有著 20 余年駕齡的于師傅而言,運(yùn)輸路上的每一項(xiàng)成本都關(guān)乎生計(jì)。2025 年 4 月,于師傅迎來(lái)了新伙伴——?dú)W航 R 系列 7.0L 動(dòng)力超卡,自此開(kāi)啟了他的歐航“省錢(qián)經(jīng)”。 回想起 2010 年,市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生變化,運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
寶馬3系新車(chē)頂配車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為39.89萬(wàn)元,全款落地價(jià)大致在40.77萬(wàn)元左右。寶馬3系作為高檔中型轎車(chē),其頂配車(chē)型330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝備受關(guān)注。這一官方定價(jià)處于車(chē)型售價(jià)區(qū)間的頂端,而落地價(jià)涵蓋了購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車(chē)船
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家