路虎攬勝運(yùn)動版全球首發(fā)的智能科技有哪些？

路虎攬勝運(yùn)動版全球首發(fā)的智能科技有不少呢。

首先是動力方面，新車搭載了 635 馬力且配備輕度混合動力技術(shù)的全新雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，極速可達(dá) 290 公里/小時，零百加速只需 3.8 秒，動力十分強(qiáng)勁。

底盤技術(shù)上，配備全球首創(chuàng) 6D 智能動態(tài)底盤，將液壓互聯(lián)阻尼器、高度可調(diào)空氣彈簧和俯仰控制系統(tǒng)結(jié)合，用半主動防側(cè)傾系統(tǒng)取代傳統(tǒng)防側(cè)傾桿，有效控制車輛俯仰和側(cè)傾，確保車身平衡，增加抓地力和駕乘舒適性，讓超跑版的動態(tài)公路性能和全地形能力共存。

車身多處采用輕量化設(shè)計(jì)，SV 專屬碳纖維材質(zhì)遍布車身，23 寸碳纖維輪轂與碳陶瓷剎車搭配，使整車簧下質(zhì)量減少 70 公斤。

座椅方面，有和考文垂大學(xué)合作研發(fā)的 body and soul 靈魂座椅，具備 6 種特別的音軌模式，能減輕乘客焦慮情緒。

智能系統(tǒng)方面，大幅提升智能座艙交互系統(tǒng)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智能車機(jī)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)、遠(yuǎn)程控制和語音交互的組合，比如可通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程啟動車內(nèi)空調(diào)。智能駕駛輔助涵蓋巡航、預(yù)警、道路識別、泊車等多復(fù)雜場景智駕，智駕級別達(dá) L2.5 級。還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，高速過彎時能集成車道保持偏離預(yù)警和自動跟車，緩解長途行車疲勞。