問(wèn)

鉛酸電池極板是如何制造出來(lái)的?

鉛酸電池極板的制造方法多樣,常見(jiàn)的有涂膏式、管式等。極板作為化學(xué)電源的電極,由活性物質(zhì)和集電體組成,一般呈片狀多孔體。制作時(shí),先將原材料制成膠糊狀,涂敷在板柵上便形成涂膏式極板;若灌入玻璃絲管中,則成為管式極板。此外還有燒結(jié)式極板。這些不同方式制造出的極板,滿足了鉛酸電池在不同場(chǎng)景下的使用需求 。

涂膏式極板制造時(shí),原材料被精心調(diào)配成細(xì)膩的膠糊狀。這膠糊的成分比例至關(guān)重要,直接影響著極板的性能。隨后,熟練的工人或精準(zhǔn)的機(jī)器將這膠糊均勻地涂敷在板柵之上。板柵作為支撐結(jié)構(gòu),其材質(zhì)與設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)考量,要確保能為活性物質(zhì)提供穩(wěn)固支撐與良好導(dǎo)電性能。膠糊涂好后,需經(jīng)過(guò)特定處理,使其與板柵緊密結(jié)合,為后續(xù)化成生成活性物質(zhì)打下基礎(chǔ)。

管式極板的制造則有著不同工序。同樣先準(zhǔn)備好原材料制成的膠糊,接著將其緩緩灌入玻璃絲管中。玻璃絲管有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì),它能對(duì)內(nèi)部的活性物質(zhì)起到保護(hù)與隔離作用,延長(zhǎng)極板使用壽命。在灌入過(guò)程中,要保證膠糊填充均勻且緊密,避免出現(xiàn)空隙影響極板性能。之后經(jīng)過(guò)化成步驟,讓活性物質(zhì)充分形成,具備應(yīng)有的電化學(xué)性能。

燒結(jié)式極板制造相對(duì)復(fù)雜,對(duì)工藝要求更高。需將特定材料經(jīng)過(guò)高溫?zé)Y(jié)等一系列精細(xì)操作,使其形成具備特定結(jié)構(gòu)與性能的極板。這一過(guò)程要嚴(yán)格控制溫度、時(shí)間等參數(shù),確保燒結(jié)效果符合要求。

不同制造方式制造出的極板,在鉛酸電池中各司其職。它們憑借各自特點(diǎn),為鉛酸電池在汽車(chē)啟動(dòng)、儲(chǔ)能等眾多領(lǐng)域的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支持,共同推動(dòng)著鉛酸電池技術(shù)不斷發(fā)展與應(yīng)用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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