上汽 MAXUS V90 的操控性能好不好

上汽 MAXUS V90 的操控性能是相當不錯的。

它的方向盤轉向在低速時輕盈，高速時轉向力度會有所提升，操作靈活方便，無論是停車入庫還是高速行駛都能輕松應對。

其搭載的 2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機動力強勁，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m，不管是起步還是中低速急加速都表現出色，動力輸出源源不斷，滿載或爬坡都不在話下。

匹配的法國邦奇 6AT 自動變速箱，換擋動作平順，傳動效率高，還提供 Eco、Normal、Sport 三種駕駛模式，能適應不同路況。

底盤夠穩(wěn)，就算有急剎車的情況，車內也能保持良好的穩(wěn)定性。

V90 還配備了豐富的駕駛輔助功能，比如 ACC 自適應巡航系統、LDW 車道偏離預警、AEB 自動剎車輔助與 FCW 前向碰撞預警等，能時刻保障行車安全，降低駕駛疲勞感。最新版本的博世 ESP 9.3 響應速度快，制動效率高。

此外，還有盲區(qū)監(jiān)測和變道輔助功能，降低變道風險。高清流媒體后視鏡能解決房車后方視野不佳的問題。

總之，上汽 MAXUS V90 在操控性能方面表現優(yōu)秀，能給駕駛者帶來舒適、輕松和安全的駕駛體驗。