輔助停車系統(tǒng)后期維護成本高嗎?

輔助停車系統(tǒng)后期維護成本不能一概而論,高低因系統(tǒng)類型等多種因素而異。復雜的自動泊車系統(tǒng)因大量傳感器和計算機系統(tǒng)等配置,維護成本相對較高;像倒車雷達和倒車影像這類簡單系統(tǒng),維護費用受車型、損壞程度、維修機構、地區(qū)等多種情況影響。不同車型的輔助停車系統(tǒng)維護成本也有差別,如深藍 G318 自動泊車后期維護成本就不高。

它的保險費用每年大約6174元,保養(yǎng)費用每年約600元,電費以每年行駛20000公里計算,搭載18.99千瓦時電池組的車型一年約4523元 ,燃油費用新車搭載1.5T發(fā)動機,WLTC工況下百公里綜合油耗為1.97升,一年約3080元。綜合算下來一年費用支出大約14377元,平均每月約1198元,用車成本較為親民。

另外,泊車輔助系統(tǒng)作為高科技電子設備,檢修費用通常不低。因為本身技術含量高,其零配件和維修成本高昂,而且檢修維護往往需要拆卸車輛,這大大增加了人工成本。市場調查顯示,其檢修價格在500元 - 2000元之間,會因車型、損壞程度、維修機構、地區(qū)等因素而波動。還有部分停車系統(tǒng)依賴大型服務器和復雜數據庫,不僅初期投入大,后期維護工作繁雜,物業(yè)在承接時也面臨諸多難題。

總之,輔助停車系統(tǒng)后期維護成本高低不能簡單判定。不同的系統(tǒng)類型、車型特點,以及維護過程中的各種因素,都會對成本產生影響。在考慮輔助停車系統(tǒng)時,消費者需要綜合多方面因素,全面衡量后期維護成本,從而做出更合適的決策 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

一汽探岳的懸掛系統(tǒng)調校得相當出色,在舒適性與操控性之間達到了較好平衡。它前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛組合,能有效過濾路面細小顛簸,即便是連續(xù)顛簸路段,也能讓乘客享受順滑體驗。急轉彎時車身雖有傾斜,但動作干脆。在山路行駛,較硬懸掛發(fā)揮出高支撐性
奧迪專修針對不同車型的維修重點存在諸多差異。以奧迪A6L為例,老款如2010款3.0T發(fā)動機可能需吊裝,氣門室蓋等易滲油,變速箱內部鏈條等磨損;新款如2024款則有變速箱大飛輪問題致怠速抖動,還有變速器頓挫等難題。奧迪2013 A6L發(fā)動機
奔馳 V8 的燃油經濟性處于不錯的水平。奔馳在 V8 發(fā)動機上運用諸多先進技術提升燃油經濟性,如可變氣門正時、缸內直噴技術等,還為不少車型配備輕混系統(tǒng)。同時,部分發(fā)動機具備停缸技術,自動啟停系統(tǒng)觸發(fā)靈敏。不同車型在不同路況下油耗有別,城市路
購買便宜二手車,需格外留意車輛抵押情況、仔細檢查車輛狀況。在二手車交易中,所有權與抵押權常存在錯位,交易前務必查清車輛是否抵押,否則易陷入錢車兩空的困境。同時,要對車輛各部件進行細致檢查,如看輪胎磨損與生產日期、檢查剎車系統(tǒng)、查看發(fā)動機艙是
上劃加載更多內容
AI選車專家