高速救援費用有沒有統(tǒng)一的指導價？

高速救援費用沒有全國統(tǒng)一的指導價。高速公路覆蓋范圍廣，各地情況差異大，救援費用會因車型、距離、救援時間、省份不同而有差別。部分省市對高速公路經(jīng)營管理單位的清障施救服務收取的費用實行政府最高指導價，社會救援機構開展的部分服務則實行市場調(diào)節(jié)價。像山東、貴州等省份都有各自的收費規(guī)定 。

以山東省為例，高速公路清障救援服務收費實行目錄清單管理，收費項目涵蓋拖車費、吊車費等多項內(nèi)容，且全部實行政府指導價管理。其收費標準依據(jù)車型等情況區(qū)分，比如拖車一類車基價 350 元/車·次（拖行 10 公里以內(nèi)） ，拖行超過 10 公里后每公里 10 元；吊車一類車 400 元/車·次等，同時還有拖吊危險品車輛收費可上浮 30%等多種收費說明。

貴州省也有自己的一套收費標準。高速公路經(jīng)營管理單位對故障或事故車輛實施拖運、起吊等清障施救服務收取的費用實行政府最高指導價，社會救援機構開展起吊、拖運服務等收取的費用實行市場調(diào)節(jié)價。拖運服務根據(jù)不同車型按照作業(yè)里程計費，起吊服務根據(jù)不同車型按次計費，收費標準最低 400 元/車·次，最高 1400 元/車·次。故障車輛與事故車輛的拖移地點也有明確規(guī)定。

由此可見，高速救援費用不存在全國統(tǒng)一指導價，但各省份根據(jù)自身情況制定了相應的收費規(guī)則，無論是政府指導價還是市場調(diào)節(jié)價，都在努力保障救援服務收費合理、規(guī)范，為車主在高速遇到問題時提供明確的收費依據(jù)，保障各方的權益 。