實拍新一代北京奔馳 E 級動力表現(xiàn)如何?

新一代北京奔馳 E 級的動力表現(xiàn)挺不錯。

它提供了多種動力選擇,像 E350L 搭載 2.0T 48V 的動力系統(tǒng),最大輸出功率能達到 299 馬力,匹配 9AT 變速箱。

E 300 L 版本,搭載有 48V 輕混系統(tǒng)的高功率 2.0T 發(fā)動機,最大功率 258 馬力,也是匹配 9AT 變速箱。

還有 E260 L 搭載 1.5T+48V 輕混系統(tǒng),E350L 搭載 2.0T+48V 輕混系統(tǒng)。

海外版有 2.0T 高低功率發(fā)動機和 3.0T 發(fā)動機可選,2.0T 發(fā)動機配備 48V 輕混動力系統(tǒng),最大功率 150(190)kW,扭矩 320(370)n*m。

3.0T 直列 6 缸發(fā)動機,亦匹配 48V 輕混系統(tǒng),最大功率 381 馬力、峰值扭矩 500N·m。

新款 E 級旅行車提供 E200、E220d、E300e 三種不同的版本,涵蓋了輕混和插電混合動力系統(tǒng)。

E200 車型搭載 2.0T 低功率發(fā)動機加 48V 輕混動力系統(tǒng),最大功率 204 馬力;E220d 采用 2.0T 柴油發(fā)動機加 48V 輕混系統(tǒng),最大功率 197 馬力;E300e 車型搭載 2.0T 插電混合動力系統(tǒng),發(fā)動機和電動機的綜合最大功率達到 312 馬力,傳動系統(tǒng)匹配 9 速自動變速箱,部分車型還配備四驅系統(tǒng)。

這些動力配置能為不同需求的消費者提供多樣選擇,不管是城市駕駛還是長途旅行,都能有充沛動力和良好駕駛體驗,一腳油門下去還有點推背感。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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