特斯拉上海超級工廠復工對其全球產能有何影響？

特斯拉上海超級工廠復工對其全球產能影響重大。

2021 年，上海工廠年度交付量超 48 萬輛，其中 16 萬輛為海外交付，占特斯拉全球交付量一半以上。

今年一季度，特斯拉雖面臨原材料短缺等問題，但財報表現(xiàn)出色，整車毛利率達 32.9%。

然而，受疫情影響，上海工廠停產約一個月，損失約 4.8 萬輛產量。

復工后，初期實行單班制，產能爬坡需時間，仍受供應商和物流限制。預計接下來在單班工人封閉式生產組織狀況下，整車產量將達日產 1000 輛左右。

盡管如此，特斯拉仍有望今年實現(xiàn) 60%增長，底氣來自柏林和奧斯汀新工廠。

特斯拉預計二季度產量可能與一季度持平或略低，但長期看，年增長率有望超 50%。

復工初期，上海超級工廠零部件本地化率達 90%以上，圍繞其的零部件企業(yè)在長三角組成“4 小時朋友圈”，但上海“全域靜態(tài)管理”致大量零部件企業(yè)停產。

新工廠柏林工廠擔綱歐洲本地化生產重任，生產效率將大幅提高，摩根大通預測其 2022 年將產約 5.4 萬輛汽車，2023 年提高到 28 萬輛，2025 年達 50 萬輛。