大眾途昂四驅(qū)系統(tǒng)的工作原理是什么？

大眾途昂四驅(qū)系統(tǒng)采用全時(shí)四驅(qū)工作原理，即在任何時(shí)間車(chē)輛的四個(gè)輪子都獨(dú)立推動(dòng)。這意味著無(wú)論何時(shí)何地，途昂都能保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。其通過(guò)柔性連接的中央差速器及前后軸獨(dú)立差速器，將驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。同時(shí)，搭載的 Haldex 第五代中央差速器更具優(yōu)勢(shì)，能在不同行駛環(huán)境下智能分配車(chē)輪扭力，為車(chē)輛提供更好的動(dòng)力和抓地力，帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

途昂的四驅(qū)系統(tǒng)操作十分便捷。在檔位桿旁邊，有專(zhuān)門(mén)的四驅(qū)控制系統(tǒng)按鈕，只需輕輕按下，就能啟動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。而在檔位桿后方，設(shè)有一個(gè)旋鈕，通過(guò)它可以選擇運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野和雪地四種駕駛模式。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的路況模式時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力的分配，以適應(yīng)不同場(chǎng)景的需求。

在運(yùn)動(dòng)模式下，系統(tǒng)會(huì)將更多的動(dòng)力分配到后輪，讓車(chē)輛的操控性和加速性能得到提升，帶來(lái)更為激情的駕駛感受。標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式則側(cè)重于日常駕駛的平穩(wěn)性與舒適性，合理分配動(dòng)力讓行駛順滑自然。越野模式下，會(huì)增強(qiáng)四輪的扭力輸出，提升車(chē)輛的通過(guò)性，面對(duì)崎嶇山路也能輕松應(yīng)對(duì)。雪地模式則會(huì)優(yōu)化動(dòng)力分配，讓輪胎與雪地間有更好的摩擦力，保障在濕滑路面行駛的安全穩(wěn)定。

此外，該四驅(qū)系統(tǒng)還配備電子限滑差速器，進(jìn)一步提升車(chē)輛的循跡性和越野性能。不同于分時(shí)四驅(qū)需要駕駛者手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，也不像適時(shí)四驅(qū)僅在必要時(shí)才介入，全時(shí)四驅(qū)始終保持四個(gè)輪子獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，為駕駛者提供持續(xù)穩(wěn)定的駕駛保障。大眾途昂的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)針對(duì)城市SUV場(chǎng)景精心設(shè)計(jì)，兼顧了多種路況需求，無(wú)論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的戶(hù)外越野，都能應(yīng)對(duì)自如，給用戶(hù)帶來(lái)可靠且出色的駕駛體驗(yàn) 。