M-POWER 的發(fā)展歷程是怎樣的？

M-POWER 的發(fā)展歷程可以追溯到 1970 年代。

1972 年，寶馬為滿足市場對高性能動力裝置的需求，成立了 BMW Motorsport GmbH（BMW M GmbH 前身），當(dāng)時只有 35 名員工，負(fù)責(zé)人是前保時捷職業(yè)車手及福特車隊經(jīng)理 Jochen Neerpasch。

成立后，首個項(xiàng)目是以 E9 3.0 CS 為基礎(chǔ)打造 E9 3.0 CSL，其車門和車身為鋁合金，直六發(fā)動機(jī)能輸出 360 匹動力，在國際賽場成績出色，比如 1975 年在 Sebring 12 hours 奪冠、1976 年在 Daytona 24 hours 奪冠，市售版也很強(qiáng)悍，獲北環(huán)最速量產(chǎn)車稱號。

1978 年，推出首款以 M 命名的中置引擎超跑 M1。

此后，寶馬 M 系列車型逐步發(fā)展，包括知名的 M3、M5、M6 等，每款都代表寶馬高性能車的最新技術(shù)和理念。

1993 年，BMW Motorsport GmbH 更名為 BMW M GmbH。

M-POWER 車型在賽道和市場都取得佳績，贏得廣泛認(rèn)可。

2016 年 10 月，MPOWER 獲 600 萬美元 A 輪融資。

2018 年 3 月，被評為“2018 年度金融科技領(lǐng)域工作環(huán)境最佳企業(yè)”。同年 12 月，完成 1.1 億美元融資，學(xué)生貸款業(yè)務(wù)擴(kuò)展至加拿大，已收到近 10 億美元的學(xué)生貸款申請。