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油價(jià)迎來最大降幅可能會(huì)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

對(duì)于有車一族來說，加油成本大幅降低。以家用轎車為例，油箱容量 50L，加滿一箱 92 號(hào)汽油能少花約 14.5 元。小型私家車月跑 2000 公里、百公里油耗 8L，到下個(gè)調(diào)價(jià)窗口前用油成本能減少約 31 元。重卡月跑 10000 公里、百公里油耗 38L，下個(gè)調(diào)價(jià)窗口前燃油成本能減少約 760 元。這使得自駕出行的經(jīng)濟(jì)壓力減輕，國(guó)慶假期出行更實(shí)惠。

從汽油需求看，北方高溫天氣消退，季節(jié)性空調(diào)用油需求收窄，日常通勤用油需求降低，終端加油站備貨意愿低，小單按需補(bǔ)貨。但臨近國(guó)慶長(zhǎng)假，公眾自駕出行有恢復(fù)預(yù)期，汽油終端需求或?qū)⑦呺H改善，加油站采購(gòu)頻次可能加快。

柴油方面，氣溫下降及戶外存量項(xiàng)目趕工，季節(jié)性終端用油需求提振走強(qiáng)，但國(guó)內(nèi)工程基建、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)柴油需求僅小幅好轉(zhuǎn)，新單采購(gòu)量提升有限?；肮さV等戶外作業(yè)開工負(fù)荷回升企穩(wěn)，終端需求維持現(xiàn)狀，購(gòu)銷以剛需采購(gòu)為主。

國(guó)際原油市場(chǎng)，多空因素交織。美聯(lián)儲(chǔ)降息超出預(yù)期部分提前透支利好，市場(chǎng)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)及石油需求有擔(dān)憂，但美國(guó)原油庫(kù)存下降形成支撐，預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)有望在低位區(qū)間內(nèi)偏強(qiáng)震蕩。

總體來說，油價(jià)最大降幅減輕了人們出行和物流成本，可能刺激自駕出行增加，改變部分人的出行方式。