橡膠減震塊的生產(chǎn)工藝有哪些?

橡膠減震塊的生產(chǎn)工藝多樣,主要有煉膠、金屬零件表面處理與粘接,以及硫化式、壓入式等成型工藝。煉膠需讓橡膠充分塑化并使配合劑均勻分散;金屬零件經(jīng)噴砂、清洗后涂膠粘接。硫化式是將輪轂等放入模具,填生膠料硫化成型;壓入式則是把硫化好的膠圈壓入部件間。這些工藝各有特點,共同保障橡膠減震塊的質(zhì)量與性能 。

煉膠環(huán)節(jié)是橡膠減震塊生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。先對生膠進(jìn)行充分塑煉,這一步旨在讓生膠具備適宜的可塑度和均勻度,為后續(xù)加工做好準(zhǔn)備。隨后的混煉更為關(guān)鍵,要使各種配合劑在橡膠中均勻分散。一旦配合劑分散不均,減震塊就可能出現(xiàn)剛度波動、應(yīng)力集中等問題,大大縮短其使用年限。

金屬零件作為橡膠減震塊的一部分,其表面處理和粘接也不容忽視。在與橡膠結(jié)合前,通常會對金屬件進(jìn)行噴砂處理,之后用溶劑洗凈,待晾干后再涂抹膠粘劑。像開姆洛克這種常用膠粘劑,能提供牢靠的黏合強度,保障金屬與橡膠的穩(wěn)固連接。

硫化式成型工藝有著獨特的操作流程。把已加工好的輪轂及慣性塊放入硫化模具,接著填入生膠料,將模具置于平板硫化機(jī)的加熱板上,在特定的壓力和時間下進(jìn)行硫化。硫化所需的壓力、溫度以及時間,需依據(jù)膠種和配方來精準(zhǔn)確定。在此過程中,生膠料會融化并填充空隙,多余的膠料則從跑料口排出。同時,使用合適的膠粘劑并對輪轂、慣性塊表面處理,能增強硫化黏合的牢固性,硫化完成后取出冷卻成型。

壓入式成型工藝與之不同。它使用事先硫化成型的減振橡膠圈,在壓裝機(jī)上借助專用胎具,以一定的壓縮比將膠圈壓入輪轂與慣性塊之間。同樣要進(jìn)行表面處理并使用膠粘劑來增加牢固性,待黏接劑固化后,有的還需加工慣性塊表面皮帶槽,最終成為成品。相比硫化式,壓入式能通過調(diào)整膠圈壓縮比施加預(yù)載荷,調(diào)整范圍更大。

總之,橡膠減震塊的這些生產(chǎn)工藝都經(jīng)過精心設(shè)計和實踐檢驗。從原料處理到成型加工,每一步都緊密相連,共同打造出滿足需求的橡膠減震塊,為其在各種領(lǐng)域發(fā)揮減震作用提供堅實保障 。

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