派克密封件的耐溫性能如何?

派克密封件的耐溫性能因材料不同而有所差異,大致可在 -40℃ 到 320℃ 的寬泛區(qū)間。像丁腈橡膠密封圈使用溫度范圍一般為?40~120°C;全氟橡膠密封圈耐熱上限高達(dá) 320°C 。熱塑性聚胺酯類,不同型號(hào)耐溫有別,P5062耐高溫可達(dá) +110℃(峰值 +125℃ )。高性能氟橡膠密封圈則能在 130℃ 長期穩(wěn)定工作。多樣的耐溫性能,滿足了不同場景需求。

具體來看,派克Parker丁腈橡膠密封圈,?40~120°C 的溫度區(qū)間使其能適應(yīng)眾多日常環(huán)境。在一般的汽車零部件密封、普通工業(yè)設(shè)備的防護(hù)中,這樣的耐溫范圍足以應(yīng)對各種工況。

而派克全氟橡膠密封圈,高達(dá)320°C的耐熱極限堪稱卓越。在一些高溫工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,比如化工煉油、高溫窯爐相關(guān)設(shè)備中,全氟橡膠密封圈能夠憑借其出色的耐高溫性能,確保設(shè)備密封穩(wěn)定,長時(shí)間高效運(yùn)行。

現(xiàn)代熱塑性聚胺酯(TPU)密封件工作溫度在 -40℃~+120℃ ,適用性廣泛。其中,派克P5000聚胺酯可用于使用生菜籽油等環(huán)境相融油液的設(shè)備。P5500密封件憑借高抗高濃度酸或腐蝕性溶液的能力,能在化工廠 +80℃ 的環(huán)境下連續(xù)作業(yè)。P5062聚胺酯材料作為液壓缸活塞密封件,耐高溫可達(dá) +110℃(峰值達(dá) +125℃),為液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

派克漢尼汾的高性能氟橡膠密封圈,在 130℃ 高溫下長期穩(wěn)定工作的特性,使其在高端制藥企業(yè)的WFI設(shè)備中備受青睞。在對衛(wèi)生和穩(wěn)定性要求極高的制藥行業(yè),這樣的性能確保了設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。

總之,派克密封件豐富的耐溫性能,為眾多行業(yè)和復(fù)雜環(huán)境提供了多樣化的密封解決方案。無論是低溫還是高溫環(huán)境,都有相應(yīng)的派克密封件產(chǎn)品來滿足需求,這也使得派克在密封件領(lǐng)域占據(jù)重要地位,有力推動(dòng)著各行業(yè)的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

真空補(bǔ)胎的具體步驟因補(bǔ)胎方法而異,常見的冷補(bǔ)法、外補(bǔ)法、熱補(bǔ)法步驟各有不同。冷補(bǔ)需先打氣、找破損處,再拆胎、磨平、涂膠、貼膠貼并壓緊;外補(bǔ)是先打氣、找破損,接著將膠條插入打針鉆,再打入破損處;熱補(bǔ)同樣先打氣、找破損,然后拆胎、磨平,貼上生膠
自動(dòng)擋汽車拖車方法多樣,平板拖車最安全,托舉拖車較常見,牽引拖車最不推薦。平板拖車適用于所有自動(dòng)擋車,將車置于平板上固定,拖車時(shí)掛P檔;托舉拖車用于兩驅(qū)車,抬驅(qū)動(dòng)輪,掛N檔,速度不超30km/h、距離不超50km;牽引拖車僅用于緊急情況,掛
邁邁的官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)的差距大小并不固定。官方指導(dǎo)價(jià)是汽車制造商為車型設(shè)定的建議售價(jià),而實(shí)際成交價(jià)是消費(fèi)者最終支付的裸車價(jià)格。這兩者間的差距受多種因素影響,像車型熱門或冷門程度、所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)情況與競爭態(tài)勢、市場的供需關(guān)系等。了解這些影
參加全國車展,需要在門票、裝備、行程、目的、安全等多個(gè)方面加以注意。門票方面,可在車展預(yù)熱時(shí)通過網(wǎng)上活動(dòng)獲取優(yōu)惠票;裝備上,專業(yè)拍照要準(zhǔn)備好各類輔助工具及充足電池、內(nèi)存卡。行程安排需提前了解展館分布與周邊交通。明確目的,不同需求選擇不同時(shí)段
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家