不同類型自動擋變速箱的傳動效率如何

不同類型自動擋變速箱的傳動效率各有不同。

AT 變速箱的傳動效率較低,這是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,有液力變矩器加行星齒輪的結(jié)構(gòu),研發(fā)和制造成本高。不過它成熟穩(wěn)定,能承受的最大扭矩高,換擋相對平順。

雙離合變速箱的傳動效率高,因?yàn)橹饕侩x合器片的摩擦傳動,沒有液力變矩器,且換擋速度快,成本較低,但很考驗(yàn)廠家的調(diào)教優(yōu)化,可承受最大扭矩較低,穩(wěn)定性相對較差。

CVT 變速箱的傳動效率相對較低,因其使用無極傳動,有液力變矩器,還存在微觀層面的鋼帶與錐形普利盤之間的打滑。但 CVT 變速箱能讓發(fā)動機(jī)盡量處在高效工作區(qū)間,比較省油。

總之,選哪種變速箱要根據(jù)自己的用車需求。市區(qū)行駛多、小排量車型適合 CVT;高速國道多適合雙離合;AT 變速箱總體較均衡。

比如 JATCO 新出的 CVT-X,傳動效率能實(shí)現(xiàn) 90%以上。而擋位更多的 9 速 AT 通過改變離合器結(jié)構(gòu)等方式提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐質(zhì)量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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