發(fā)動(dòng)機(jī)大全中包含哪些常見(jiàn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)？

發(fā)動(dòng)機(jī)大全中常見(jiàn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)眾多，涵蓋多個(gè)品牌。比如法拉利的4.5升F136 V8、保時(shí)捷的5.7升980/01 V10等高性能跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)；也有大眾的EA211系列，像EA211DMB、EA211DJM等應(yīng)用于普通家用車(chē)；還有三菱4A91、豐田1ZR 1.6等經(jīng)久耐用的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這些不同品牌、不同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，以自然吸氣的方式，為各類(lèi)汽車(chē)提供著動(dòng)力。

高性能跑車(chē)領(lǐng)域，蘭博基尼的6.5升L539 V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)令人矚目。它能爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力，推動(dòng)車(chē)輛風(fēng)馳電掣，為駕駛者帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)。寶馬的6.0升S70/2 V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將豪華與性能完美融合，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)精密且順暢，賦予車(chē)輛非凡的駕駛質(zhì)感。

通用的5.5升LT6 V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備出色的動(dòng)力輸出與穩(wěn)定性，在通用旗下部分車(chē)型上發(fā)揮著重要作用。大眾汽車(chē)集團(tuán)的5.2升FSI V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)，動(dòng)力強(qiáng)勁且技術(shù)先進(jìn)。保時(shí)捷的4.0升水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)特的布局讓車(chē)輛重心更低，操控性能更上一層樓。法拉利的F140 V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，則延續(xù)了品牌對(duì)高性能的不懈追求，轟鳴的聲浪是速度與激情的象征。

家用車(chē)范疇，本田的2.0升/2.2升F20C/F22C直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以技術(shù)精湛著稱(chēng)，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性達(dá)到良好平衡。豐田的4.8升1LR - GUE V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高，為豐田的大型車(chē)輛提供穩(wěn)定動(dòng)力。而那些小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，像三菱4A91裝配量大、故障率低；豐田1ZR 1.6經(jīng)久耐用；本田L(fēng)15A7經(jīng)典小巧；日產(chǎn)HR16省油靜音；通用L2B廣泛應(yīng)用；現(xiàn)代起亞G4FC搭載眾多；馬自達(dá)福特共用的1.5自吸質(zhì)量穩(wěn)定；大眾EA111皮實(shí)但有小問(wèn)題；標(biāo)致雪鐵龍TU5JP4質(zhì)量穩(wěn)定但油耗高；大眾EA211 1.5自吸保有量大、油耗低。

這些常見(jiàn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，因品牌、用途不同而各具特色。它們或是為追求極致性能，或是側(cè)重于日常家用的經(jīng)濟(jì)與耐用，在汽車(chē)發(fā)展歷程中都留下了獨(dú)特印記，滿足著不同消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)動(dòng)力的多樣需求 。