長城炮皮卡的越野性能在同級別中處于什么水平？

長城炮皮卡的越野性能在同級別中處于領先水平。它動力強勁，多種發(fā)動機選擇提供充沛扭矩和馬力，自研變速箱換擋順暢。懸掛方面，前雙叉臂與后多連桿整體橋懸架組合，配合非承載式車身，抗扭性強。不僅標配前后橋電控機械差速鎖、分時四驅(qū)系統(tǒng)，還有高位進氣口、絞盤等專業(yè)越野裝備。此外，7種全地形駕駛模式讓越野更輕松，能輕松應對復雜路況，展現(xiàn)出卓越的越野實力 。

在動力系統(tǒng)上，長城炮皮卡提供了豐富多樣的選擇。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機能爆發(fā)出163馬力以及400牛米的扭矩，在1500轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩并持續(xù)到2500轉(zhuǎn)；汽油發(fā)動機也有190馬力、360牛米扭矩的出色表現(xiàn)，從1800轉(zhuǎn)開始發(fā)力一直到3600轉(zhuǎn)。還有2.4T柴油發(fā)動機，最大功率達135kW ，最大扭矩480N·m ，在1500rpm時爆發(fā)。搭配自研的9AT變速箱，1擋速比5.288，讓其在低速越野時動力強勁，8.843的超寬速比使得換擋過程順暢無比，再加上大油箱，續(xù)航能力也得到保障。

懸掛系統(tǒng)方面，前雙叉臂獨立懸架和后多連桿整體橋懸架的組合，與非承載式車身相得益彰。這種搭配讓長城炮皮卡有著強大的抗扭能力，在顛簸的越野路面上，也能保證車身的穩(wěn)定和駕乘的舒適性。

專業(yè)的越野裝備更是長城炮皮卡的一大亮點。高位進氣口提升了它的涉水深度，原廠配備的絞盤、涉水喉、AT輪胎等，讓其從“出廠即巔峰”。標配的前、后橋電控機械差速鎖，配合分時四驅(qū)系統(tǒng)，即使只有一個輪胎著地，也能輕松脫困。同時，7種全地形駕駛模式，像蠕行模式、坦克掉頭、越野專家模式等，讓駕駛者面對各種路況都能游刃有余。

綜上所述，長城炮皮卡憑借強大的動力、出色的懸掛、豐富的專業(yè)越野裝備以及多樣的駕駛模式，在同級別皮卡中，其越野性能無疑處于領先地位，是眾多越野愛好者值得信賴的選擇。