2023 進(jìn)口汽車(chē)最新報(bào)價(jià)趨勢(shì)怎樣？

2023 進(jìn)口汽車(chē)最新報(bào)價(jià)趨勢(shì)呈現(xiàn)出多方面的特點(diǎn)。

首先，部分品牌和車(chē)型有較大幅度的降價(jià)優(yōu)惠，像平行進(jìn)口途樂(lè)就有 11.8 萬(wàn)至 19.8 萬(wàn)不等的直降。

其次，從整體市場(chǎng)來(lái)看，2023 年進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)受到多種因素影響。全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在一定程度上使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格可能趨于穩(wěn)定或略有下降。

消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性、智能化等需求的提升，促使部分品牌調(diào)整價(jià)格策略。

政策方面，進(jìn)口關(guān)稅政策、汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)、貿(mào)易協(xié)議等都會(huì)直接影響價(jià)格。

品牌競(jìng)爭(zhēng)格局也對(duì)價(jià)格有作用，新品牌涌入和既有品牌優(yōu)惠策略會(huì)導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。

匯率波動(dòng)對(duì)于以外國(guó)貨幣結(jié)算的進(jìn)口汽車(chē)影響明顯，可能改變進(jìn)口成本從而影響價(jià)格。

同時(shí)，2023 年進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)也有一些積極變化。比如全球汽車(chē)供應(yīng)鏈的復(fù)蘇，使進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格有望回歸正常水平。

與 2022 年相比，進(jìn)口汽車(chē)平均價(jià)格可能上漲 3 - 5%。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力提高，進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量有望增長(zhǎng)，可能推動(dòng)價(jià)格上漲約 2 - 3%。

預(yù)計(jì) 2023 年進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅可能維持不變，但仍需關(guān)注政策變化。

另外，一些具體車(chē)型的價(jià)格也有變化。像 2023 款賓利飛馳本月沖量跌破 249 萬(wàn)，其在動(dòng)力、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。

從市場(chǎng)整體情況看，2023 年 1 - 12 月汽車(chē)進(jìn)口量下滑，進(jìn)入“去庫(kù)存”期，進(jìn)口金額同比下滑。終端需求相對(duì)穩(wěn)定，累計(jì)銷(xiāo)售微漲 0.1%。12 月銷(xiāo)量上漲，加速去庫(kù)存，庫(kù)存深度下降。

進(jìn)口汽車(chē)報(bào)關(guān)單價(jià)逐年提升，品牌結(jié)構(gòu)方面，超豪華、豪華車(chē)和非豪華汽車(chē)銷(xiāo)量均上揚(yáng)，豪華車(chē)占比高。

車(chē)型結(jié)構(gòu)上，轎車(chē)和 SUV 有銷(xiāo)量增幅，MPV 下降。排量方面，不同排量區(qū)間占比有變化。

進(jìn)口新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有波動(dòng)，純電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)快，插電混合車(chē)型受?chē)?guó)產(chǎn)影響表現(xiàn)偏弱。