環(huán)衛(wèi)吸污車的排放標準是怎樣的？

環(huán)衛(wèi)吸污車的排放標準目前主要為國六。早期吸污車排放標準有國三、國四、國五等，不過隨著環(huán)保要求的日益嚴格，自 2020 年 7 月 1 日起，環(huán)衛(wèi)車全面實施國六標準，國五及以下的吸污車不再允許上戶。國六標準堪稱史上最嚴，對排放物管控更精細，排放限值大幅降低，能讓吸污車在環(huán)衛(wèi)工作中減少污染物排放，更好地保護環(huán)境。

國三標準相對早期，對污染物排放限制比較寬松，在部分地區(qū)使用可能會受到限制。國四標準相較于國三，對氮氧化物、顆粒物等污染物排放的控制更為嚴格。而國五排放標準在此基礎上進一步提升，對各類污染物排放的限制愈發(fā)嚴格，有效減少了尾氣污染。

到了國六標準，其管控之精細令人矚目。以柴油發(fā)動機為例，在國六標準下，發(fā)動機的燃燒效率更高，排放也更為清潔。許多品牌的吸污車都積極采用國六標準，比如東風天錦單橋國六吸污車，選用天錦 VR 排半駕駛室結構，搭載康明斯 210 馬力發(fā)動機，嚴格遵循國六排放標準；東風天龍后雙橋清洗吸污車，選用天龍 KL 排半駕駛室結構，搭載龍擎 350 馬力發(fā)動機，同樣符合國六排放標準。

環(huán)衛(wèi)吸污車排放標準的演變，是環(huán)保理念不斷深入的體現(xiàn)，也是汽車技術進步的有力見證。從較為寬松的國三到史上最嚴的國六，每一次標準的提升，都意味著對環(huán)境的保護更進了一步。如今全面實施的國六標準，確保了吸污車在高效完成環(huán)衛(wèi)工作任務的同時，最大限度地降低對環(huán)境的污染，守護我們的藍天白云。