寶馬新系列在新能源領(lǐng)域有什么布局?

寶馬在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了多維度布局。在產(chǎn)品上,推出全新BMW 5系含純電動(dòng)車型BMW i5,純電車型交付量可觀且覆蓋細(xì)分市場,還搭載優(yōu)化多次的智能輔助駕駛系統(tǒng);充電服務(wù)接入超58萬個(gè)充電樁并啟動(dòng)超級(jí)充電站項(xiàng)目;動(dòng)力電池方面,華晨寶馬相關(guān)中心開業(yè)及項(xiàng)目動(dòng)工;氫燃料電池車研發(fā)穩(wěn)步推進(jìn),計(jì)劃2028年推量產(chǎn)車;此外還積極開展戰(zhàn)略合作。這些布局助力寶馬在新能源賽道穩(wěn)健前行 。

在產(chǎn)品層面,全新BMW 5系的推出是一大亮點(diǎn),其中純電動(dòng)車型BMW i5更是表現(xiàn)出色。2023年國內(nèi)純電交付近10萬輛,同比增長顯著,成功覆蓋主要細(xì)分市場。并且,全新BMW 5系搭載的L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)針對(duì)中國市場優(yōu)化超100次,本土研發(fā)測試足跡遍布400多個(gè)城市,為用戶帶來更智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

充電服務(wù)上,截至2023年底,寶馬公共充電網(wǎng)絡(luò)接入超58萬個(gè)充電樁,廣泛覆蓋320多個(gè)城市。2023年8月啟動(dòng)的超級(jí)充電站項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn),已投建54個(gè)場站,30個(gè)已運(yùn)營且面向所有品牌電動(dòng)車開放,有效解決用戶的充電焦慮。

動(dòng)力電池領(lǐng)域成果豐碩,華晨寶馬動(dòng)力電池中心開業(yè)及二期項(xiàng)目揭幕,成為全球首個(gè)生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池的基地。同時(shí),計(jì)劃總投資100億元的第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目也已全面動(dòng)工,為新能源汽車的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支持。

氫燃料電池車研發(fā)方面,寶馬早在40多年前就開始布局,2023年BMW iX5氫燃料電池車試點(diǎn)車隊(duì)全球路測,預(yù)計(jì)2028年推出首款面向市場的量產(chǎn)氫燃料電池車,其自主研發(fā)的技術(shù)更為燃料電池在純電平臺(tái)的規(guī)模量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

戰(zhàn)略合作上,寶馬與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司合作,在充電技術(shù)研究創(chuàng)新等多方面展開深入探索;還與豐田汽車簽訂燃料電池技術(shù)合作諒解備忘錄,攜手推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

總之,寶馬在新能源領(lǐng)域從產(chǎn)品到服務(wù),從電池研發(fā)到戰(zhàn)略合作,全方位、多維度的布局,使其在新能源浪潮中不斷鞏固自身優(yōu)勢,有望在未來的市場競爭中取得更為優(yōu)異的成績,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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