從生產(chǎn)到銷售，多長(zhǎng)時(shí)間的車會(huì)被視為庫(kù)存車，何為庫(kù)存車？

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的自主品牌與合資新車出廠超過(guò)三個(gè)月、進(jìn)口車出廠超過(guò)六個(gè)月還未銷售出去，就會(huì)被視為庫(kù)存車。庫(kù)存車，即指在倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、超過(guò)一定期限未售出的汽車。正常的新車流轉(zhuǎn)在一兩個(gè)月內(nèi)就能完成從生產(chǎn)到銷售的過(guò)程，一旦超出上述時(shí)長(zhǎng)，就進(jìn)入庫(kù)存車范疇。不同情況的庫(kù)存期限設(shè)定，主要是考慮到不同車輛運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)的差異 。

國(guó)內(nèi)自主品牌和合資新車運(yùn)輸距離相對(duì)較短，銷售渠道也更為廣泛，三個(gè)月的時(shí)間通常足以完成從生產(chǎn)到銷售的流程。若超過(guò)這個(gè)時(shí)間，車輛就會(huì)在倉(cāng)庫(kù)中積壓，成為庫(kù)存車。

而進(jìn)口車由于需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的運(yùn)輸過(guò)程，跨越重洋，還要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的報(bào)關(guān)等手續(xù)，這些環(huán)節(jié)都會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間。所以對(duì)于進(jìn)口車而言，六個(gè)月的期限是比較合理的。即便如此，有些進(jìn)口車可能由于種種原因，從制造日期算起，超過(guò)半年甚至一年才被銷售出去，也同樣會(huì)被歸為庫(kù)存車。

庫(kù)存時(shí)間的計(jì)算是從車輛的出廠日期開(kāi)始，并非新車到達(dá)4S店的日期。車輛的生產(chǎn)日期在很多地方都能找到，比如車輛右側(cè)B柱下方的銘牌，上面清楚標(biāo)注著車輛生產(chǎn)日期、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等信息；汽車玻璃上方會(huì)標(biāo)注玻璃的出廠日期；輪胎上也能通過(guò)生產(chǎn)日期判斷出廠時(shí)間。

庫(kù)存車的存在，是汽車銷售行業(yè)中一個(gè)常見(jiàn)現(xiàn)象。雖然國(guó)家沒(méi)有明確的法律定義，但這個(gè)概念在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)約定俗成。購(gòu)車者了解庫(kù)存車的定義和相關(guān)知識(shí)，有助于在購(gòu)車時(shí)更好地判斷車輛情況，做出更符合自身需求的選擇，避免因不了解而產(chǎn)生不必要的麻煩。同時(shí)，這也能讓購(gòu)車者在面對(duì)庫(kù)存車時(shí)，知道如何去評(píng)估車輛狀況，爭(zhēng)取更有利的購(gòu)車條件。