油漆噴漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象是什么原因?

油漆噴漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象,原因是多方面的,涵蓋油漆本身、施工操作以及環(huán)境等因素。油漆太稠、稀釋劑太少,會影響流平性從而出現(xiàn)橘皮;噴涂時壓力、距離把控不當(dāng),導(dǎo)致漆量分布不均,也易引發(fā)該現(xiàn)象;施工場所溫度過高、風(fēng)速過大,使得漆干燥過快或溶劑過早揮發(fā),同樣會造成橘皮現(xiàn)象;此外,固化劑添加后放置過久才施工也可能導(dǎo)致問題出現(xiàn) 。

從油漆本身角度來看,漆液粘度過大是一個關(guān)鍵因素。當(dāng)油漆太稠,稀釋劑添加量不足時,油漆在噴涂后難以自然流平,就如同濃稠的膠水,無法均勻地覆蓋在物體表面,從而形成類似橘皮的不平整紋路。

施工操作方面,噴槍的使用至關(guān)重要。噴槍調(diào)節(jié)不當(dāng)會導(dǎo)致油漆霧化不良,比如噴嘴調(diào)整不合適,使得油漆噴得太散或太集中,噴得太散會讓漆霧分布不均,噴得太集中則可能造成局部漆層過厚,都不利于流平。而且噴槍距離噴涂表面距離過大,油漆在飛行過程中部分溶劑提前揮發(fā),導(dǎo)致到達(dá)表面時流平性變差,噴得不均勻,進(jìn)而出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象。

環(huán)境因素同樣不可忽視。施工場所溫度太高,油漆干燥速度過快,漆不能充分流平就已經(jīng)固化;若作業(yè)環(huán)境風(fēng)速過大,漆霧抵達(dá)涂面時,溶劑迅速揮發(fā),破壞了漆的正常流平過程。另外,噴漆工件的表面前后處理不當(dāng),例如工件表面有凹凸不平的地方,也會影響噴漆效果,導(dǎo)致橘皮現(xiàn)象產(chǎn)生。

總之,油漆噴漆后出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象是多個因素共同作用的結(jié)果。無論是油漆本身的調(diào)配,還是施工操作的規(guī)范,亦或是環(huán)境條件的適宜程度,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都可能在最終的噴漆效果上呈現(xiàn)出橘皮現(xiàn)象。所以在噴漆作業(yè)時,要全面注意這些因素,才能盡可能避免橘皮現(xiàn)象的出現(xiàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

水泵減震的原理是通過減震器自身特性,將水泵運(yùn)行時產(chǎn)生的振動能量進(jìn)行轉(zhuǎn)化、吸收和消散。水泵運(yùn)行時,內(nèi)部葉輪高速旋轉(zhuǎn)等因素會引發(fā)振動。不同類型的減震器原理有別,比如橡膠減震器利用橡膠的高彈性和黏彈性,將振動能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā);彈簧減震器則依靠彈性
科目一駕照考試的合格分?jǐn)?shù)是 90 分??颇恳豢荚嚌M分為 100 分,共 100 道題,每題 1 分,這意味著考生至少要答對 90 道題才能順利通過??荚嚂r間為 45 分鐘,題目從題庫隨機(jī)抽取,涵蓋多方面知識,題型主要是判斷題和單選題。若首次
新車在漆面出現(xiàn)嚴(yán)重問題或損傷時需要進(jìn)行車身噴漆。當(dāng)漆面有嚴(yán)重龜裂、色差、脫落生銹,或多次修補(bǔ)效果差,會影響車身美觀與防護(hù),此時應(yīng)重新噴漆。另外,若車身遭受磕碰掉漆,雨水滲透易造成銹跡腐蝕,也需噴漆;若只是輕微刮花,可通過打蠟修復(fù);傷到面漆可
使用膜清洗劑需注意諸多方面。首先要做好防護(hù),穿戴防護(hù)眼鏡、手套、口罩和防護(hù)服,在通風(fēng)良好處操作,避免接觸皮膚與誤食,一旦發(fā)生要及時處理。其次,要合理儲存,存于陰涼干燥處,溫度不高于 30℃,與其他化學(xué)品分開。再者,依據(jù)膜的類型選合適清洗劑,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家