問

D 檔掛 S 檔踩剎車與不踩剎車的油耗差異大嗎

D 檔掛 S 檔踩剎車與不踩剎車的油耗差異不大。

從 D 檔換到 S 檔，無需踩剎車，直接切換就行。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗也會(huì)比 D 檔高些，一般用于超車。

D 檔是正常前進(jìn)擋，油耗相對(duì)較低。

在 D 檔狀態(tài)下油門踩得較深時(shí)，建議松一下油門再切換 S 檔，以防車輛動(dòng)力突變?cè)斐梢馔狻?/p>

有些車型 S 檔是獨(dú)立按鍵，有些則需先將擋把脫離 D 檔，不管哪種方式，行駛中都能隨意切換。

要注意的是，S 檔不能長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用，否則不僅油耗高，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

此外，手動(dòng)模式也是自動(dòng)擋車型的一個(gè)功能，與 S 檔作用類似，在超車或上下坡路段好用，從 D 檔切換到手動(dòng)模式也無需踩剎車，但在手動(dòng)模式下油門踩得深速度起不來時(shí)，別切換回 D 檔，以免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)出現(xiàn)意外。

像爬坡、堵車、地下停車場(chǎng)出入口停車?yán)U費(fèi)等上坡需停車再起步的路段，小排量車型用手動(dòng)模式很實(shí)用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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