Eclipse 的舒適性怎么樣

Eclipse 的舒適性整體表現(xiàn)不錯。

就汽車三菱 EclipseCross 而言，其底盤架構(gòu)沿用自現(xiàn)行歐藍(lán)德，軸距 2670mm。試駕的頂規(guī) SAWC 旗艦型配置全時四驅(qū)系統(tǒng)，有三種模式，日常 Auto 模式夠用，雖底盤不高，越野非強(qiáng)項(xiàng)。懸掛設(shè)定非日系軟調(diào)，市區(qū)好開，剎車線性，車內(nèi)靜肅性不錯，怠速與風(fēng)切聲抑制好，高速巡航穩(wěn)定性足，但 80 公里每小時以上輪胎噪音大。在筆直道路上懸掛反應(yīng)偏快直接，后座略感顛簸，舒適性稍打折，山路上懸掛反饋則剛好，支撐性不錯，靈活度與轉(zhuǎn)向易掌握。

就 Air Jordan Eclipse 男子籃球鞋來說，織物與人造革鞋面輕盈透氣，低幫設(shè)計(jì)腳踝運(yùn)動自由，鞋跟 Air-Sole 氣墊結(jié)合柔軟鞋墊，緩震性能出色，泡棉襯里結(jié)合 OrthoLITE 鞋墊提升緩震，舒適性佳。

Giro Eclipse Spherical 頭盔通風(fēng)散熱性能出色，有 17 個通風(fēng)通道，冷卻效率高，內(nèi)部襯墊舒適且能吸汗，Roc Loc 5 Air 調(diào)節(jié)系統(tǒng)順滑，能單手完成調(diào)節(jié)。但束帶不能拆卸清洗。

綜合來看，Eclipse 在不同領(lǐng)域的產(chǎn)品，在舒適性方面都有各自的優(yōu)勢和可改進(jìn)之處。