問

Honda S2000 適合日常駕駛嗎

Honda S2000 適合日常駕駛。

它的前期 AP1 款日常駕駛不太輕松，轉(zhuǎn)向重，懸掛硬，發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速沒什么力，得中高轉(zhuǎn)速才有魅力。

但后期的 AP2 款，把 2.0L 發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸為 2.2 升，增加了低中轉(zhuǎn)扭力，最大馬力和峰值扭矩輸出更靠前，還更改了變速箱齒比，起步更容易，更偏向家用。

S2000 的車身設(shè)計出色，X-bone 車架、發(fā)動機(jī)與駕駛座的布局能獲得 50∶50 前后質(zhì)量分配比，讓駕駛者更好地接受車輛反饋，山路行駛表現(xiàn)優(yōu)秀。

它的發(fā)動機(jī)技術(shù)強(qiáng)，1999 年推出的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)升功率達(dá) 120 匹，10 年后法拉利才打破這一紀(jì)錄。

S2000 在全球都有眾多粉絲，美國、英國等地都很受歡迎。在二手車市場，車況好的價值很高，且還有升值潛力。

所以，如果能接受它的一些特點(diǎn)，Honda S2000 是適合日常駕駛的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

影響汽車電控系統(tǒng)性能的因素眾多，涵蓋傳感器、控制算法、執(zhí)行器等多個方面。傳感器精度不足會使采集數(shù)據(jù)失準(zhǔn)，影響系統(tǒng)判斷；控制算法優(yōu)劣決定數(shù)據(jù)處理與指令發(fā)出的精準(zhǔn)度；執(zhí)行器響應(yīng)速度慢會導(dǎo)致指令執(zhí)行延遲。此外，環(huán)境溫度、電源穩(wěn)定性、通信總線性能以
CLS在汽車領(lǐng)域代表梅賽德斯 - 奔馳推出的中大型四門轎跑車，融合了轎跑的動感、四門轎車的實用性與運(yùn)動的激情活力。它于2004年亮相，設(shè)計借鑒諸多經(jīng)典元素，外觀優(yōu)雅大氣又不失運(yùn)動感。在安全方面，配備先進(jìn)系統(tǒng)和配置保障出行。其尺寸較大，內(nèi)部空
奧迪 Q5L 的尺寸對油耗存在一定關(guān)聯(lián)。通常來說，車身尺寸增加會使油耗上升，因其可能加大車身重量與風(fēng)阻系數(shù)。但奧迪 Q5L 通過輕量化設(shè)計，入門車型較上代 Q5 減重 64kg，且注重空氣動力學(xué)優(yōu)化，在一定程度上彌補(bǔ)了尺寸增大帶來的不利影響
發(fā)電機(jī)碳刷在節(jié)能方面并無直接體現(xiàn)。發(fā)電機(jī)碳刷主要起到引入和引出電流的作用。在引入電流時，由于轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，碳刷能將電順利送入轉(zhuǎn)子；在引出電流方面，能把轉(zhuǎn)子大軸上危害較大的軸電流引入大地，保障設(shè)備安全運(yùn)行。然而，從節(jié)能角度來看，目前并無相關(guān)原
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家