e系奔馳不同版本的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

奔馳 E 級(jí)不同版本動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)。E 260 L 系列為低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 150kW，零百加速 7.7 秒（后驅(qū)）/8 秒（四驅(qū)），動(dòng)力輸出平順線性，適合城市通勤。E 300 L 系列是高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190kW，零百加速 6.6 秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，爆發(fā)力強(qiáng)，深踩油門推背感明顯，兼顧商務(wù)與駕駛樂(lè)趣。二者均有 48V 輕混系統(tǒng)助力，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，E 260 L系列的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖在功率數(shù)值上不如高功率版本，但它在城市日常通勤路況下表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其動(dòng)力輸出的平順線性特質(zhì)，讓車輛在走走停停的擁堵路段也能應(yīng)對(duì)自如。48V輕混系統(tǒng)的加入，有效減少了車輛啟動(dòng)和停頓階段的頓挫感，不僅提升了駕乘的舒適性，還在一定程度上優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗在6.15L - 6.6L/100km 。

而E 300 L系列的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑是追求動(dòng)力與駕駛激情者的心頭好。190kW的最大功率和400N·m的扭矩，配合48V輕混系統(tǒng)，起步動(dòng)力輸出流暢自然，當(dāng)你深踩油門時(shí)，強(qiáng)大的爆發(fā)力帶來(lái)的推背感瞬間點(diǎn)燃駕駛欲望，加速過(guò)程干脆利落。在高速超車或者山路行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，并且在城市環(huán)路行駛中，也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。其WLTC綜合油耗為6.55L - 6.65L/100km，在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，油耗控制也較為合理。

總之，奔馳E級(jí)不同版本的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的城市通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，都能滿足消費(fèi)者的不同需求。E 260 L系列的平順線性與燃油經(jīng)濟(jì)性，E 300 L系列的強(qiáng)勁動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣，都為奔馳E級(jí)的魅力增色不少。