奧迪在新能源領(lǐng)域有哪些布局和成果？

奧迪在新能源領(lǐng)域展開了全面且頗具成效的布局。自上世紀(jì)五十年代起，奧迪便開啟電動(dòng)化探索之旅，推出多款純電動(dòng)車型，如 e - tron、Q4 e - tron 等。其搭建起四大車型平臺(tái)，PPE 平臺(tái)優(yōu)勢(shì)顯著。在補(bǔ)能設(shè)施方面，積極建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，重視中國(guó)市場(chǎng)，強(qiáng)化本土研發(fā)，創(chuàng)新銷售模式。未來，奧迪還規(guī)劃發(fā)布多款新車型，逐步實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

奧迪的電動(dòng)化征程堪稱一場(chǎng)持續(xù)的技術(shù)長(zhǎng)跑。早在1956年，奧迪就生產(chǎn)出第一款純電動(dòng)車型，為后續(xù)的發(fā)展埋下了種子。到2018年，首款純電動(dòng)SUV車型奧迪e - tron全球首秀，標(biāo)志著其在新能源領(lǐng)域邁出重要一步。此后，e - tron Sportback、Q2L e - tron、e - tron GT、Q4 e - tron等車型相繼問世，豐富了其電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。

在技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，奧迪擁有MLB Evo、MEB、PPE、J1四大車型平臺(tái)。特別是PPE模塊化平臺(tái)，由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)，具備800V電氣系統(tǒng)、高充電功率和可變電池尺寸布局等優(yōu)勢(shì)，為打造高性能、長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。2022年底，奧迪推出品牌公共充電網(wǎng)絡(luò)——奧迪充電站，計(jì)劃部署約600個(gè)超快充電樁。同時(shí)，聯(lián)合開邁斯，攜手經(jīng)銷商建設(shè)充電終端，截至特定時(shí)間，已在全國(guó)多個(gè)城市建立專屬充電站，極大地方便了用戶充電。

中國(guó)市場(chǎng)一直是奧迪布局的重點(diǎn)。奧迪強(qiáng)化本土人才建設(shè)，其研發(fā)中心超90%為本土研發(fā)人才，聚焦智能座艙等滿足中國(guó)用戶需求。銷售上，攜手一汽和上汽集團(tuán)，創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)和銷售模式，升級(jí)經(jīng)銷商門店、開設(shè)新展廳。

未來，奧迪計(jì)劃在2025年之前發(fā)布20余款新車型，其中10款為純電動(dòng)車；到2027年電動(dòng)車型覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)，2033年逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)車型，實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化。這一系列布局和成果，彰顯了奧迪在新能源領(lǐng)域的堅(jiān)定決心和強(qiáng)大實(shí)力，也讓我們對(duì)其未來的電動(dòng)化發(fā)展充滿期待 。