La Ferrari 的最高時速是多少?

La Ferrari 的最高時速超過 350 公里/小時。

La Ferrari 作為法拉利的旗艦車型,采用了 V12 6.3 升發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng),總功率可達 950 馬力。其加速性能出色,0-100km/h 加速時間少于 3 秒,0-200km/h 加速少于 7 秒,0-300km/h 只需 15 秒。

La Ferrari 擁有超凡極致的性能表現(xiàn)、空氣動力效率以及操控性,為超級跑車樹立了新的標(biāo)桿。

車身采用碳纖維復(fù)合材料,重量輕,僅 1255 公斤,設(shè)計流線型,幾乎無空氣阻力。

車內(nèi)采用最新電子設(shè)備,如多媒體娛樂、導(dǎo)航和氣候控制系統(tǒng)等。車頭有法拉利標(biāo)志性的“馬蹄鐵”形狀和銳利的 LED 頭燈,車尾扁平,配大型尾翼和排氣管,外觀充滿動感和速度感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

貨車智駕技術(shù)對貨車司機就業(yè)既帶來挑戰(zhàn),也創(chuàng)造新機遇。一方面,隨著智駕技術(shù)不斷發(fā)展與普及,一些常規(guī)運輸路線上,自動駕駛貨車可能逐漸取代部分人工駕駛,導(dǎo)致傳統(tǒng)貨車司機崗位減少。但另一方面,新技術(shù)催生了諸如智駕系統(tǒng)監(jiān)控員、技術(shù)維護員等新崗位。司機
2013 款奧迪 Q3 的駕駛舒適性良好。它的懸掛系統(tǒng)偏軟,能有效過濾路面顛簸,即便遇到小坑洼、減速帶也能輕松化解震動;“舒適”模式下,動力輸出線性平緩,變速箱換擋平順,發(fā)動機噪音小。同時,該車內(nèi)飾用料出色,大量軟質(zhì)材料帶來舒適觸感,座椅支
在 2025 貝殼財經(jīng)年會上,一個令人深思的現(xiàn)象被擺到臺前:中國賣出三千萬輛汽車的利潤總和,竟不敵豐田九百萬輛汽車的凈收益。今年截至 6 月,中國汽車制造的產(chǎn)值利潤率僅 5%,與之形成鮮明對比的是,2025 財年豐田全球預(yù)計銷量 1040
奧迪 Q3 30TFSI 排量是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)需視具體生產(chǎn)年份而定。早期如 2015 至 2018 款多為國五標(biāo)準(zhǔn),在當(dāng)時符合法規(guī)要求,正常使用能滿足出行。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升,如今現(xiàn)車基本為國六 B 標(biāo)準(zhǔn)。國五車在部分地區(qū)二手車過戶上牌可能受
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家