Nissan350z 的改裝潛力大嗎?

Nissan350z 的改裝潛力非常大。

它作為日產(chǎn)旗下的雙門轎跑車型,有著卓越的動力性能,其運(yùn)動底盤、全面防護(hù)的安全設(shè)計、創(chuàng)新超前的外型、舒適巧妙的內(nèi)飾和高品質(zhì)的配置設(shè)備,都為后期改裝奠定了良好基礎(chǔ)。

像凱爾的 350Z,車身采用保時捷邁阿密藍(lán)色,搭配 Asuka 碳纖維車頂,JP Vizage 前保險杠、Fly1 Motorsports 通風(fēng)和 RS3 擋泥板,Voltex 側(cè)裙板配備定制碳纖維分離器,還有 Driven by Style 鴨嘴尾翼和 OEM 日產(chǎn) JDM 尾燈,車內(nèi)裝有 Takata 線束的 Bride x Cusco Zeta iii 座椅搭配 ALPINE 頭枕,Powerbass 音頻裝置和限量版的 Vertex x Stancenation 方向盤,未來還打算進(jìn)行發(fā)動機(jī)“大換血”。

澳洲的案例中,通過定制輪轂和剎車卡鉗、前后包圍和側(cè)裙搭配大尾翼以及 AIRBFT 空氣懸掛系統(tǒng),呈現(xiàn)出 HF 風(fēng)格姿態(tài)。

還有花費(fèi) 800 美金買來準(zhǔn)備報廢的 350Z,拆除原有的 VQ35 動力總成,采用全管狀定制底盤,移植雙 K24 引擎并升級渦輪套件,達(dá)到千匹馬力,改裝了氣動避震,外觀做了超寬寬體、3D 打印擋泥板,換上特定輪胎和輪轂,內(nèi)飾大改。

張辰的 350Z 翻新更換易損件,升級 ACCU 整套氣動控制器,翻新輪轂、重新做漆,貼改色膜,更換后唇、鴨尾、葉子板、排氣、尾燈,內(nèi)飾換方向盤和快拆系統(tǒng),后期還打算更換輪轂和上寬體套件。

另外還有案例中的 350Z 以霸氣姿態(tài)展現(xiàn),有富有攻擊性的包圍和寬大的雙層尾翼。

總之,Nissan350z 無論在動力、外觀還是內(nèi)飾等方面,都有很大的改裝空間和潛力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

豪爵 DR160 適合新手駕駛。它作為一款入門級運(yùn)動街車,各方面表現(xiàn)都對新手較為友好。從配置看,配備的 CBS 剎車聯(lián)動能加強(qiáng)制動穩(wěn)定性,對新手利用率高;動力上,單缸四沖程風(fēng)冷電噴發(fā)動機(jī),動力輸出平穩(wěn),可滿足日常與短途需求。而且豪爵口碑良好
非全尺寸備胎和全尺寸備胎在尺寸、行駛速度、重量、材料、輪輞等方面存在區(qū)別。全尺寸備胎規(guī)格與原裝輪胎相同,能提供同等駕駛性能,無速度限制,但較重且占空間;非全尺寸備胎輕巧省空間,不過胎寬較窄或輪輞小,最高時速不能超80km/h,僅用于臨時應(yīng)急
綠色輪胎主要通過降低滾動阻力、減少能源消耗和控制尾氣排放來實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。它在材料選用上,常采用新型材料如高分散納米白炭黑等,優(yōu)化胎面配方以降低滾動阻力,減少車輛行駛時的能量損耗,降低燃油消耗。而且,因能源消耗降低,尾氣中的二氧化碳等污染物排
銳界 Plus 的安全配置十分豐富,能為駕乘人員帶來全方位的安心守護(hù)。它不僅配備主動剎車、車道偏離預(yù)警等一系列駕駛輔助系統(tǒng),還全車標(biāo)配 7 個安全氣囊。在車身材質(zhì)上,采用 1500Mpa 高強(qiáng)度硼鋼,保障車身堅固。車內(nèi)空氣安全也有考量,有智
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家