沃爾沃推自適應(yīng)安全帶，11種力值智能調(diào)節(jié)

6月6日，沃爾沃宣布推出全新“自適應(yīng)安全帶”，該安全帶將率先應(yīng)用于旗下全新EX60車型。這一創(chuàng)新產(chǎn)品的推出，為汽車安全領(lǐng)域帶來(lái)了新的變革。

傳統(tǒng)安全帶通常僅有3種“力值曲線”，在事故發(fā)生時(shí)，只能依據(jù)乘客體型，為其提供有限的束縛力。而沃爾沃全新“自適應(yīng)安全帶”擁有多達(dá)11種力值曲線配置，能結(jié)合實(shí)時(shí)交通狀況以及乘客體型，自動(dòng)調(diào)整安全帶限力，給予乘客更為精準(zhǔn)、個(gè)性化的保護(hù)。

沃爾沃“自適應(yīng)安全帶”的工作原理十分巧妙。EX60車內(nèi)搭載的傳感器能夠精確檢測(cè)乘客的身高、體重和坐姿，車外傳感系統(tǒng)則能迅速分析碰撞的嚴(yán)重程度，并在瞬間將這些信息傳送至安全帶系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全帶的“智能調(diào)節(jié)”。

在實(shí)際應(yīng)用中，“自適應(yīng)安全帶”的優(yōu)勢(shì)顯著。例如，在嚴(yán)重事故中，體型較大的乘客需要更高的安全帶限力，以增強(qiáng)約束效果，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)；而在輕微碰撞中，體型較小的乘客則會(huì)獲得更溫和的限力，避免因限力過(guò)大造成軟組織受傷。

沃爾沃對(duì)安全技術(shù)的研發(fā)，建立在過(guò)去50多年對(duì)約8萬(wàn)起真實(shí)交通事故的研究基礎(chǔ)之上。后續(xù)，官方還將持續(xù)開(kāi)展機(jī)器學(xué)習(xí)，并通過(guò)OTA軟件更新，將學(xué)習(xí)成果推送給相應(yīng)汽車，不斷優(yōu)化“自適應(yīng)安全帶”的性能。

作為汽車安全領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，沃爾沃此次推出的全新“自適應(yīng)安全帶”，憑借其先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，無(wú)疑將為駕乘人員帶來(lái)更高水平的安全保障，也為整個(gè)汽車行業(yè)的安全發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。